Khoáng doanh thu đối với xe buýt có đúng không?

[Duante]

Mình là tài xế lái xe buýt của công ty TNHH một thành viên xe khách sài gòn , mình muốn hỏi chuyện khoáng doanh thu đối với tài xế xe buýt như vậy có đúng với pháp luật hiện hành của nhà nước bất ?

Bắt đầu ngày 01/07/2009 công ty xe khách sai gon bắt đầu khoáng vé đối với lái xe và tiếp viên , phụ thuộc theo doanh thu để tính lương . Từ ngày khoáng vé đến nay xe buýt của công ty xảy ra tình trạng rà rút đua bơi tranh giành khách gây nguy hiểm an toàn giao thông mất tình đoàn kết nội bộ . Từ ngày 01/07/2009 ngày bắt đầu khoáng doanh thu có hiệu lực đến nay kết quả vừa xãy ra một số vụ tai nạn giao thông của xe buýt công ty gây ra do tranh giành khách , rà rút hết giờ phóng nhanh vượt ẩu hay xe sau rượt đuổi xe trước .... tình đoàn kết nội bộ rạn nức ẩu đả chửi bới do doanh thu xe nhiều xe ít , còn lương tài xế - tiếp viên bị trừ phần đông do bất đạt doanh thu đề ra . Vậy mình muốn hỏi công ty áp dụng chính sách như vậy có phù hợp với điều kiện hiện nay bất , pháp luật có cho phép một công ty nhà nước vì chạy theo lợi nhuận mà gây mất an toàn giao thông cho cộng cùng xã hội , sau quả là người tham gia (nhà) giao thông gánh chịu , lái xe là người nhận lãnh , còn công ty thì thụ hưởng . Là 1 lái xe thấp cổ bé miệng biết kêu cứu với ai ? Khổ quá nếu nghĩ chuyện không biết làm gì bởi vì mình rất yêu nghề và cần làm chuyện để nuôi gia (nhà) đình . Rất mong các bạn động viên và cùng mình sẻ chia ý kiến !

 

[Gti_vn]

xe buýt là công cụ vận tải hành khách công cộng được bù lỗ của nhà nước để khuyến khích người dân đi xe buýt nhầm giảm thiểu nạn kẹt xe cho nên theo mình bất nên khoán vé để tránh được tình trạng rà rút,đua bơi tranh giành khách làm mất đi vẻ đẹp của phương tiện với phương châm"an toàn văn minh,lịch sự". các bạn đang ở trong 1 tổ chức công đoàn, các bạn nên có ý kiến,nếu công đoàn của bạn hoạt động bất hiệu quả thì bạn có thể kêu cứu lên liên đoàn lao động TP hay tổng công đoàn VN thì kết quả sẽ tiềm quang hơn.

 

[Rafael]

(SGGP).- Ngày 2-4, Sở Giao thông Vận tải và Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TPHCM vừa làm chuyện với một số doanh nghiệp, HTX vận tải xe buýt bàn một số giải pháp nhằm chấn chỉnh tình trạng xe buýt chạy ẩu, phóng nhanh gây tai nạn trong thời (gian) gian qua. Tại buổi làm việc, Sở GTVT vừa thông báo chuyện bỏ hình thức xử phạt trễ giờ, hủy chuyến đối với các đơn vị vận tải xe buýt.

Trước đây, Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng áp dụng hủy chuyến, bất tính trước trợ giá cho các chuyến xe về trạm trễ 1 giờ cùng hồ dù có lý do chính đáng.

Tuy nhiên, do điều kiện đường sá TPHCM đang bị dính rất nhiều rào chắn và thường xuyên kẹt xe, vì vậy Sở GTVT và Trung tâm vừa thống nhất bất áp dụng hủy chuyến khi xe về trạm trễ do kẹt xe hay gặp sự cố.

Sở GTVT yêu cầu các đơn vị vận tải, HTX xe buýt bất xử phạt trễ giờ, trễ chuyến và bất áp dụng khoán doanh thu bán vé đối với từng lái xe, để giảm áp lực cho lái xe, hạn chế tình trạng lái xe phóng nhanh, chạy ẩu do bị áp lực nên dẫn đến gây tai nạn giao thông.

Ngoài ra, Sở GTVT yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường kiểm tra, xử phạt thật nghiêm đối với trường hợp tranh giành khách trên tuyến