smjle_sad73
New Member
Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết nối
Lời mở đầu.
PHẦN 1
QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ HÀNG HÓA TẠI
CÔNG TY TNHH LÊLONG
Chương 1: Giới thiệu Công Ty TNHH LÊLONG. 1
1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của công ty 2
1.2. Nhiệm vụ của công tác xếp dỡ tại công ty. 2
1.3. Đặc điểm điều kiện sản xuất kinh doanh của Công Ty
TNHH LÊLONG. 3
Chương 2: Quy trình công nghệ xếp dỡ hàng hóa 3
2.1. Đặc điểm hàng hóa và phân định nhóm hàng. 3
2.2. Xác định các qui trình xếp dỡ hàng hóa. 5
2.3. Xác định thao tác của các phương án xếp dỡ. 5
2.4. Thiết bị và công cụ xếp dỡ. 6
2.5 Mức độ cơ giới hóa. 6
2.6. Chỉ tiêu định mức cho từng thao tác. 7
2.7. Diễn tả qui trình. 7
2.8. Kỹ thuật chất xếp và bảo quản. 8
2.9. An toàn lao động. 8
PHẦN 2
THIẾT KẾ – HOÁN CẢI XE NÂNG HAI HỆ XILANH TỪ XE NÂNG MỘT HỆ XILANH.
Chương 1: Giới thiệu chung xe nâng hai hệ xilanh. 9
1.1. Giới thiệu chung xe nâng một khung động. 9
1.1.1. Kết cấu tổng thể. 9
1.1.2. Mô tả kết cấu. 14
1.1.3. Nguyên lý hoạt động. 15
1.1.4. Thông số kĩ thuật. 16
1.2. Sơ đồ hệ thống truyền động. 17
1.2.1. Cấu tạo. 17
1.2.2. Nguyên tắc hoạt động. 18
1.3. Sơ đồ hệ thống thủy lực 19
1.3.1. Cấu tạo. 19
1.3.2. Nguyên tắc hoạt động. 20
Chương 2: Tính toán cơ cấu nâng bàn trượt. 21
2.1. Lực nâng cần thiết khi nâng. 24
2.2. Tính chọn xilanh piston thuỷ lực nâng bàn trượt. 25
2.3. Kiểm tra bền và ổn định. 27
Chương 3: Tính toán cơ cấu nâng khung động 28
3.1. Lực nâng cần thiết khi nâng. 33
3.2. Tính chọn xilanh piston thuỷ lực nâng khung động. 34
3.3. Kiểm tra bền và ổn định. 36
Chương 4: Tính toán cơ cấu nghiêng khung. 37
4.1. Lực nâng cần thiết khi nâng. 39
4.2. Tính chọn xilanh piston thuỷ lực nghiêng khung. 39
4.3. Kiểm tra bền và ổn định. 41
Chương 5: Tính toán kết cấu thép của thiết bị công tác. 42
5.1. Chạc hàng. 42
5.1.1. Tải trọng tính toán. 42
5.1.2. Sơ đồ tính 43
5.2. Bàn trượt. 44
5.2.1. Tải trọng tính toán. 45
5.2.2. Sơ đồ tính. 45
5.2.3. Tính chọn mặt cắt. 46
5.3. Tính toán kiểm tra bền cho khung động 47
5.3.1 . Khung động dưới tác dụng của tải trọng tác dụng có
phương vuông góc với mặt phẳng khung. 56
5.3.2. Tính toán khung động theo tải trọng tác dụng trong
mặt phẳng khung nâng 56
5.4. Tính toán kiểm tra bền cho khung tĩnh. 56
5.4.1 . Khung tĩnh dưới tác dụng của tải trọng tác dụng có
phương vuông góc với mặt phẳng khung. 65
5.4.2. Tính toán khung tĩnh theo tải trọng tác dụng trong
mặt phẳng khung nâng. 65
5.5. Tính toán con lăn dẫn hướng. 66
5.6.1. Con lăn chính. 70
5.6.2. Con lăn phụ. 73
Chương 6: Kiểm tra ổn định máy nâng. 74
6.1. Trường hợp 1. 77
6.2. Trường hợp 2. 78
6.3. Trường hợp 3. 81
6.4. Trường hợp 4. 83
6.5. Trường hợp 5. 83
6.6. Trường hợp 6. 84
PHẦN 3
QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ CHẾ VỎ TẠO CON LĂN
Chương 1: Phân tích chức năng làm việc của chi tiết. 85
Chương 2: Phân tích chi tiết gia công. 86
Chương 3: Chọn dạng phôi và phương pháp chế tạo. 87
3.1. Dạng phôi. 87
3.2. Phương pháp chế tạo phôi. 87
3.3. Lượng dư gia công. 87
3.4. Bản vẽ lồng phôi. 87
Chương 4: Chọn tiến trình gia công các bề mặt. 88
4.1. Dánh số các bề mặt gia công. 88
4.2. Trình tự gia công. 89
Chương 5: Tiến trình gia công các bề mặt gia công. 90
5.1. Nguyên công 1. 90
5.2. Nguyên công 2. 91
5.3. Nguyên công 3. 92
5.4. Nguyên công 4. 92
5.5. Nguyên công 5. 92
5.6. Nguyên công 6. 93
Chương 6: Tính lượng dư gia công. 94
6.1. nguyên công 1. 94
6.2. nguyên công 2. 95
6.3. nguyên công 3. 96
6.4. nguyên công 4. 96
6.5. Nguyên công 5. 97
6.6. Nguyên công 6. 98
Chương 7: Tính chế đô cắt. 98
7.1. nguyên công 1. 99
7.2. nguyên công 2. 99
7.3. nguyên công 3. 99
7.4. nguyên công 4. 100
7.5. Nguyên công 5. 101
7.6. Nguyên công 6. 101
TÀI LIỆU THAM KHẢO 104
Trước đây, hàng hoá xuất nhập vào công ty chủ yếu là xe tải và đôi khi cũng có hàng container nhưng số lượng ít vì thế việc xếp dỡ là do thủ công kết hợp với xe nâng không có chiều cao nâng chạc tự do cho nên mức độ cơ giới không cao, thời gian xếp dỡ kéo dài mà năng xuất không cao. Hơn nữa, ngày nay việc vận chuyển hàng hoá bằng container đã được sử dụng rất phổ biến, rộng rãi vì nó có nhiều ưu điểm hơn so với cách vận chuyển trước kia như là bảo quản được hàng hóa lâu hơn, hạn chế ảnh hưởng của thời tiết khí hậu và đặc biệt là công tác xếp dỡ được nhanh chóng rất nhiều. Cũng trong xu hướng của thời đại, việc hàng hoá xuất và nhập của công ty hiện nay chủ yếu là sử dụng container để vận chuyển. Vì thế, để giảm thiểu thời gian , công sức và tiền của thì một yêu cầu cấp thiết đặt ra là làm sao giải phóng hàng hoá càng nhanh càng tốt. Ở đây, ta sử dụng xe nâng để xếp dỡ do nó có tính cơ động cao hơn các thiết bị khác, tuy nhiên một điều trở ngại ở đây là xe nâng ở đây không có khả năng làm việc trong lòng container do kết cấu chiều cao xe thay đổi khi cơ cấu nâng hoạt động. Có hai phương án khả thi để đáp ứng được yêu cầu thưc tế trên là : mua xe nâng mới có khả năng làm việc trong lòng container, hay là hoán cải chiếc xe nâng cũ hiện có tại công ty.
Với những kiến thức được tiếp thu ở trường đại học, và sắp sửa trở thành người cán bộ kỹ thuật nghành Máy Xếp Dỡ cho nên em đã đề nghị Công ty là nên hoán cải xe nâng hiện có vì việc làm này có nhiều ưu điểm hơn là ta đi mua một chiếc xe nâng mới như : giảm chi phí để mua xe mới vì giá thành loại này rất cao, giảm thời gian chờ đợi xe mới vì phải nhập từ nước ngoài về.
Công tác hoán cải xe nâng ở đây bao gồm : thiết kế ra một hệ xilanh mới để nâng bàn trượt (chiều cao nâng chạc tự do), thiết kế sơ đồ hệ thống thủy lực mới bằng cách nối thêm đường ống dẫn vào xilanh nâng chạc đồng thời cũng phải kiểm tra lại xe nâng về điều kiện bền, điều kiện ổn định sau khi hoán cải.
HOÁN CẢI THIẾT BỊ CÔNG TÁC TỪ XE NÂNG MỘT HỆ XILANH THÀNH XE NÂNG HAI HỆ XILANH
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
có Kèm bản vẽ
Lời mở đầu.
PHẦN 1
QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ XẾP DỠ HÀNG HÓA TẠI
CÔNG TY TNHH LÊLONG
Chương 1: Giới thiệu Công Ty TNHH LÊLONG. 1
1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của công ty 2
1.2. Nhiệm vụ của công tác xếp dỡ tại công ty. 2
1.3. Đặc điểm điều kiện sản xuất kinh doanh của Công Ty
TNHH LÊLONG. 3
Chương 2: Quy trình công nghệ xếp dỡ hàng hóa 3
2.1. Đặc điểm hàng hóa và phân định nhóm hàng. 3
2.2. Xác định các qui trình xếp dỡ hàng hóa. 5
2.3. Xác định thao tác của các phương án xếp dỡ. 5
2.4. Thiết bị và công cụ xếp dỡ. 6
2.5 Mức độ cơ giới hóa. 6
2.6. Chỉ tiêu định mức cho từng thao tác. 7
2.7. Diễn tả qui trình. 7
2.8. Kỹ thuật chất xếp và bảo quản. 8
2.9. An toàn lao động. 8
PHẦN 2
THIẾT KẾ – HOÁN CẢI XE NÂNG HAI HỆ XILANH TỪ XE NÂNG MỘT HỆ XILANH.
Chương 1: Giới thiệu chung xe nâng hai hệ xilanh. 9
1.1. Giới thiệu chung xe nâng một khung động. 9
1.1.1. Kết cấu tổng thể. 9
1.1.2. Mô tả kết cấu. 14
1.1.3. Nguyên lý hoạt động. 15
1.1.4. Thông số kĩ thuật. 16
1.2. Sơ đồ hệ thống truyền động. 17
1.2.1. Cấu tạo. 17
1.2.2. Nguyên tắc hoạt động. 18
1.3. Sơ đồ hệ thống thủy lực 19
1.3.1. Cấu tạo. 19
1.3.2. Nguyên tắc hoạt động. 20
Chương 2: Tính toán cơ cấu nâng bàn trượt. 21
2.1. Lực nâng cần thiết khi nâng. 24
2.2. Tính chọn xilanh piston thuỷ lực nâng bàn trượt. 25
2.3. Kiểm tra bền và ổn định. 27
Chương 3: Tính toán cơ cấu nâng khung động 28
3.1. Lực nâng cần thiết khi nâng. 33
3.2. Tính chọn xilanh piston thuỷ lực nâng khung động. 34
3.3. Kiểm tra bền và ổn định. 36
Chương 4: Tính toán cơ cấu nghiêng khung. 37
4.1. Lực nâng cần thiết khi nâng. 39
4.2. Tính chọn xilanh piston thuỷ lực nghiêng khung. 39
4.3. Kiểm tra bền và ổn định. 41
Chương 5: Tính toán kết cấu thép của thiết bị công tác. 42
5.1. Chạc hàng. 42
5.1.1. Tải trọng tính toán. 42
5.1.2. Sơ đồ tính 43
5.2. Bàn trượt. 44
5.2.1. Tải trọng tính toán. 45
5.2.2. Sơ đồ tính. 45
5.2.3. Tính chọn mặt cắt. 46
5.3. Tính toán kiểm tra bền cho khung động 47
5.3.1 . Khung động dưới tác dụng của tải trọng tác dụng có
phương vuông góc với mặt phẳng khung. 56
5.3.2. Tính toán khung động theo tải trọng tác dụng trong
mặt phẳng khung nâng 56
5.4. Tính toán kiểm tra bền cho khung tĩnh. 56
5.4.1 . Khung tĩnh dưới tác dụng của tải trọng tác dụng có
phương vuông góc với mặt phẳng khung. 65
5.4.2. Tính toán khung tĩnh theo tải trọng tác dụng trong
mặt phẳng khung nâng. 65
5.5. Tính toán con lăn dẫn hướng. 66
5.6.1. Con lăn chính. 70
5.6.2. Con lăn phụ. 73
Chương 6: Kiểm tra ổn định máy nâng. 74
6.1. Trường hợp 1. 77
6.2. Trường hợp 2. 78
6.3. Trường hợp 3. 81
6.4. Trường hợp 4. 83
6.5. Trường hợp 5. 83
6.6. Trường hợp 6. 84
PHẦN 3
QUI TRÌNH CÔNG NGHỆ CHẾ VỎ TẠO CON LĂN
Chương 1: Phân tích chức năng làm việc của chi tiết. 85
Chương 2: Phân tích chi tiết gia công. 86
Chương 3: Chọn dạng phôi và phương pháp chế tạo. 87
3.1. Dạng phôi. 87
3.2. Phương pháp chế tạo phôi. 87
3.3. Lượng dư gia công. 87
3.4. Bản vẽ lồng phôi. 87
Chương 4: Chọn tiến trình gia công các bề mặt. 88
4.1. Dánh số các bề mặt gia công. 88
4.2. Trình tự gia công. 89
Chương 5: Tiến trình gia công các bề mặt gia công. 90
5.1. Nguyên công 1. 90
5.2. Nguyên công 2. 91
5.3. Nguyên công 3. 92
5.4. Nguyên công 4. 92
5.5. Nguyên công 5. 92
5.6. Nguyên công 6. 93
Chương 6: Tính lượng dư gia công. 94
6.1. nguyên công 1. 94
6.2. nguyên công 2. 95
6.3. nguyên công 3. 96
6.4. nguyên công 4. 96
6.5. Nguyên công 5. 97
6.6. Nguyên công 6. 98
Chương 7: Tính chế đô cắt. 98
7.1. nguyên công 1. 99
7.2. nguyên công 2. 99
7.3. nguyên công 3. 99
7.4. nguyên công 4. 100
7.5. Nguyên công 5. 101
7.6. Nguyên công 6. 101
TÀI LIỆU THAM KHẢO 104
Trước đây, hàng hoá xuất nhập vào công ty chủ yếu là xe tải và đôi khi cũng có hàng container nhưng số lượng ít vì thế việc xếp dỡ là do thủ công kết hợp với xe nâng không có chiều cao nâng chạc tự do cho nên mức độ cơ giới không cao, thời gian xếp dỡ kéo dài mà năng xuất không cao. Hơn nữa, ngày nay việc vận chuyển hàng hoá bằng container đã được sử dụng rất phổ biến, rộng rãi vì nó có nhiều ưu điểm hơn so với cách vận chuyển trước kia như là bảo quản được hàng hóa lâu hơn, hạn chế ảnh hưởng của thời tiết khí hậu và đặc biệt là công tác xếp dỡ được nhanh chóng rất nhiều. Cũng trong xu hướng của thời đại, việc hàng hoá xuất và nhập của công ty hiện nay chủ yếu là sử dụng container để vận chuyển. Vì thế, để giảm thiểu thời gian , công sức và tiền của thì một yêu cầu cấp thiết đặt ra là làm sao giải phóng hàng hoá càng nhanh càng tốt. Ở đây, ta sử dụng xe nâng để xếp dỡ do nó có tính cơ động cao hơn các thiết bị khác, tuy nhiên một điều trở ngại ở đây là xe nâng ở đây không có khả năng làm việc trong lòng container do kết cấu chiều cao xe thay đổi khi cơ cấu nâng hoạt động. Có hai phương án khả thi để đáp ứng được yêu cầu thưc tế trên là : mua xe nâng mới có khả năng làm việc trong lòng container, hay là hoán cải chiếc xe nâng cũ hiện có tại công ty.
Với những kiến thức được tiếp thu ở trường đại học, và sắp sửa trở thành người cán bộ kỹ thuật nghành Máy Xếp Dỡ cho nên em đã đề nghị Công ty là nên hoán cải xe nâng hiện có vì việc làm này có nhiều ưu điểm hơn là ta đi mua một chiếc xe nâng mới như : giảm chi phí để mua xe mới vì giá thành loại này rất cao, giảm thời gian chờ đợi xe mới vì phải nhập từ nước ngoài về.
Công tác hoán cải xe nâng ở đây bao gồm : thiết kế ra một hệ xilanh mới để nâng bàn trượt (chiều cao nâng chạc tự do), thiết kế sơ đồ hệ thống thủy lực mới bằng cách nối thêm đường ống dẫn vào xilanh nâng chạc đồng thời cũng phải kiểm tra lại xe nâng về điều kiện bền, điều kiện ổn định sau khi hoán cải.
HOÁN CẢI THIẾT BỊ CÔNG TÁC TỪ XE NÂNG MỘT HỆ XILANH THÀNH XE NÂNG HAI HỆ XILANH
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
có Kèm bản vẽ
You must be registered for see links