ngo_li2507
New Member
Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết nối
Trang
LỜI NÓI ĐẦU 4
CHƯƠNG I: ĐẶT VẤN ĐỀ 5
1.1 TỔNG QUAN 6
1.2 GIỚI HẠN NỘI DUNG NGHIỆN CỨU 7
1.3 ĐẶC ĐIỂM HÌNH HỌC VÀ NGUYÊN LÝ
LÀM VIỆC CỦA CHÂN VỊT 7
1.3.1Đặc điểm hình học của chân vịt 7
1.3.1.1 Cấu tạo chân vịt 9
1.3.1.2 Các thông số đặc trưng của chân vịt 11
1.3.2 Nguyên lý làm việc của chân vịt 12
1.4 THỰC TRẠNG CÔNG TÁC CHẾ TẠO
CHÂN VỊT TRONG NƯỚC HIỆN NAY. 14
1.4.1 Các cơ sở chế tạo chân vịt trong nước 14
1.4.2 Quy mô sản xuất chân vịt trong nước 14
1.4.3 Đặc điểm của công nghệ chế tạo chân vịt trong nước hiện nay 15
CHƯƠNG II: QUY TRÌNH CHẾ TẠO CHÂN VỊT
TRONG NƯỚC HIỆN NAY 16
2.1 CHUẨN BỊ CƠ SỞ ĐÚC 18
2.1.1 Nhà xưởng đúc. 18
2.1.2 Lò nồi nấu vật liệu 18
2.1.3 Vật liệu đúc 19
2.1.3.1 Các vật liệu được sử dụng để chế tạo chân vịt theo lý thuyết 19
2.1.3.2 Vật liệu chế tạo chân vịt hiện nay 23
2.1.3.3 Phương pháp chế tạo 23
2.2 TẠO MẪU ĐÚC CHÂN VỊT 23
2.2.1 Lập bản vẽ mẫu 23
2.2.2 Tạo mẫu đúc chân vịt 26
2.3 KĨ THUẬT ĐÚC CHÂN VỊT 30 2.3.1 Chế tạo khuôn đúc 30
2.3.2 Vật liệu làm khuôn đúc bằng cát 30
2.3.3 Hòm khuôn và công cụ làm khuôn 33
2.3.4 Nấu và rót vật liệu 41
2.3.5 Phá khuôn, làm sạch vật đúc 43
2.4 GIA CÔNG CHÂN VỊT SAU KHI ĐÚC 44 2.4.1 Gia công cơ khí 44
2.4.2 Gia công nhiệt 49
2.4.3 Yêu cầu về gia công 50
2.5 HOÀN THIỆN SẢN PHẨM 51
2.5.1 Kiểm tra các thông số 51
2.5.2 Kiểm tra tính cân bằng của chân vịt 52
CHƯƠNG III: PHÂN TÍCH CÁC ƯU NHƯỢC ĐIỂM
VÀ ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP 54
3.1 ƯU ĐIỂM CỦA QUY TRÌNH ĐÚC HIỆN NAY 55
3.2 NHƯỢC ĐIỂM CỦA QUY TRÌNH ĐÚC HIỆN NAY
VÀ CÁC GIẢI PHÁP ĐỀ XUẤT 55
CHƯƠNG IV: THẢO LUẬN 65
TÀI LIỆU THAM KHẢO 68
Ặ
1.1 TỔNG QUAN
Như chúng ta đã biết tàu thủy là công trình kỹ thuật phức tạp
bao gồm ba bộ phận chính là động cơ – vỏ tàu và chân vịt, trong
đó chân vịt là một bộ phận quan trọng làm nhiệm vụ chuyển công
suất động cơ thành lực đẩy để khắc phục sức cản vỏ tàu nhằm đẩy
tàu chuyển động. Do đó chân vịt có ảnh hưởng rất lớn đến mức độ
an toàn và hiệu quả khai thác của liên hợp nên vấn đề tính toán và
chế tạo chính xác chân vịt theo các thông số thiết kế đã tính có ý
nghĩa rất quan trọng nên đã và đang được nhiều nước trên thế giới
quan tâm nghiên cứu. Riêng ở các nước có ngành đóng tàu phát
triển, đa số các tàu đều thiết kế chuẩn hóa theo mẫu theo đó chân
vịt cũng được sản xuất hàng loạt theo những mẫu đã được thử
nghiệm trước nên thường tính toán và chế tạo chân vịt theo công
nghệ CAD/CAM trên các máy chuyên dụng.
Tuy nhiên, vì nhiều lý do về mặt công nghệ, giá thành và nhất là
do tính đơn lẻ trong sản xuất nên công nghệ chế tạo chân vịt hiện
đại này hầu như chưa được áp dụng ở nước ta hiện nay. Thực tế
nhận thấy, việc tính toán và thiết kế chân vịt tàu nói chung và tàu
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
Trang
LỜI NÓI ĐẦU 4
CHƯƠNG I: ĐẶT VẤN ĐỀ 5
1.1 TỔNG QUAN 6
1.2 GIỚI HẠN NỘI DUNG NGHIỆN CỨU 7
1.3 ĐẶC ĐIỂM HÌNH HỌC VÀ NGUYÊN LÝ
LÀM VIỆC CỦA CHÂN VỊT 7
1.3.1Đặc điểm hình học của chân vịt 7
1.3.1.1 Cấu tạo chân vịt 9
1.3.1.2 Các thông số đặc trưng của chân vịt 11
1.3.2 Nguyên lý làm việc của chân vịt 12
1.4 THỰC TRẠNG CÔNG TÁC CHẾ TẠO
CHÂN VỊT TRONG NƯỚC HIỆN NAY. 14
1.4.1 Các cơ sở chế tạo chân vịt trong nước 14
1.4.2 Quy mô sản xuất chân vịt trong nước 14
1.4.3 Đặc điểm của công nghệ chế tạo chân vịt trong nước hiện nay 15
CHƯƠNG II: QUY TRÌNH CHẾ TẠO CHÂN VỊT
TRONG NƯỚC HIỆN NAY 16
2.1 CHUẨN BỊ CƠ SỞ ĐÚC 18
2.1.1 Nhà xưởng đúc. 18
2.1.2 Lò nồi nấu vật liệu 18
2.1.3 Vật liệu đúc 19
2.1.3.1 Các vật liệu được sử dụng để chế tạo chân vịt theo lý thuyết 19
2.1.3.2 Vật liệu chế tạo chân vịt hiện nay 23
2.1.3.3 Phương pháp chế tạo 23
2.2 TẠO MẪU ĐÚC CHÂN VỊT 23
2.2.1 Lập bản vẽ mẫu 23
2.2.2 Tạo mẫu đúc chân vịt 26
2.3 KĨ THUẬT ĐÚC CHÂN VỊT 30 2.3.1 Chế tạo khuôn đúc 30
2.3.2 Vật liệu làm khuôn đúc bằng cát 30
2.3.3 Hòm khuôn và công cụ làm khuôn 33
2.3.4 Nấu và rót vật liệu 41
2.3.5 Phá khuôn, làm sạch vật đúc 43
2.4 GIA CÔNG CHÂN VỊT SAU KHI ĐÚC 44 2.4.1 Gia công cơ khí 44
2.4.2 Gia công nhiệt 49
2.4.3 Yêu cầu về gia công 50
2.5 HOÀN THIỆN SẢN PHẨM 51
2.5.1 Kiểm tra các thông số 51
2.5.2 Kiểm tra tính cân bằng của chân vịt 52
CHƯƠNG III: PHÂN TÍCH CÁC ƯU NHƯỢC ĐIỂM
VÀ ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP 54
3.1 ƯU ĐIỂM CỦA QUY TRÌNH ĐÚC HIỆN NAY 55
3.2 NHƯỢC ĐIỂM CỦA QUY TRÌNH ĐÚC HIỆN NAY
VÀ CÁC GIẢI PHÁP ĐỀ XUẤT 55
CHƯƠNG IV: THẢO LUẬN 65
TÀI LIỆU THAM KHẢO 68
Ặ
1.1 TỔNG QUAN
Như chúng ta đã biết tàu thủy là công trình kỹ thuật phức tạp
bao gồm ba bộ phận chính là động cơ – vỏ tàu và chân vịt, trong
đó chân vịt là một bộ phận quan trọng làm nhiệm vụ chuyển công
suất động cơ thành lực đẩy để khắc phục sức cản vỏ tàu nhằm đẩy
tàu chuyển động. Do đó chân vịt có ảnh hưởng rất lớn đến mức độ
an toàn và hiệu quả khai thác của liên hợp nên vấn đề tính toán và
chế tạo chính xác chân vịt theo các thông số thiết kế đã tính có ý
nghĩa rất quan trọng nên đã và đang được nhiều nước trên thế giới
quan tâm nghiên cứu. Riêng ở các nước có ngành đóng tàu phát
triển, đa số các tàu đều thiết kế chuẩn hóa theo mẫu theo đó chân
vịt cũng được sản xuất hàng loạt theo những mẫu đã được thử
nghiệm trước nên thường tính toán và chế tạo chân vịt theo công
nghệ CAD/CAM trên các máy chuyên dụng.
Tuy nhiên, vì nhiều lý do về mặt công nghệ, giá thành và nhất là
do tính đơn lẻ trong sản xuất nên công nghệ chế tạo chân vịt hiện
đại này hầu như chưa được áp dụng ở nước ta hiện nay. Thực tế
nhận thấy, việc tính toán và thiết kế chân vịt tàu nói chung và tàu
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links