hanhphuc.72611
New Member
Chia sẻ miễn phí cho các bạn tài liệu: Tiểu luận: Thực trạng BẢO HIỂM THÂN TÀU BIỂN
LỜI MỞ ĐẦU
Từ giữa thế kỉ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp đang gặt hái được những thành tựu ban đầu, con sư tử Anh Quốc diễu võ dương oai không chỉ bằng các đội quân lê dương mà còn bằng các đội thương thuyền đầy ắp hàng hóa đến các nơi có thể đến trên thế giới. Vào thời gian ấy ở phố Lom-ba London, mỗi chiều đến, các nhà buôn, các thuyền trưởng và thủy thủ thường tụ tập tại quán cà-phê mang tên Lloyd. Họ kháo nhau về những phi vụ mang lợi nhuận cao, những vùng đất vừa khai phá và bùi ngùi kể cho nhau nghe về những tổn thất, thiệt hại, về những người không may phải làm mồi cho hà bá. Người chủ quan không chỉ giỏi chế biến cà phê, nhạy cảm với những tiếng rủng rẻng của đồng tiền mà còn có tư duy rất đặc biệt của một nhà kinh tế. Từ những thông tin thu được ông lập ra bản tin Lloyd về hàng hải, được giới thương gia và hàng hải nồng nhiệt chào đón. Và cũng từ những thông tin thu được ấy, công ty bảo hiểm hàng hải đầu tiên trên thế giới ra đời đã thu hút hầu hết các thương gia và các nhà hàng hải Anh tham gia.
Trên hơn 300 năm trôi qua, kể từ ngày ấy, bảo hiểm thân tàu đã trở thành thông lệ ở khắp nơi trên thế giới trong đó có Việt Nam, để giúp các chủ tàu ổn định khả năng tài chính khi không may rủi ro xảy ra với con tàu, từ đó khôi phục và tiếp tục công việc kinh doanh. Đây được coi là một trong những loại hình bảo hiểm ra đời sớm nhất trong lịch sử của ngành bảo hiểm.
I. Lý luận chung về bảo hiểm thân tàu
1. Giới thiệu tổng quát về tàu biển
Bất cứ quốc gia nào muốn thúc đẩy và phát triển kinh tế đều phải có hệ thống giao thông thông suốt, trong đó có hệ thống giao thông đường thủy. Một trong những điều kiện không thể thiếu khi muốn phát triển giao thông đường thủy là phải có một đội tàu chuyên dụng. Có thể thấy rằng tàu biển là một phương tiện vận tải quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải và là một nhân tố khó có thể thiếu trong nền kinh tế quốc dân.
Tàu được coi là tàu biển khi đạt 2 yêu cầu:
Bất cứ quốc gia nào muốn thúc đẩy và phát triển kinh tế đều phải có hệ thống giao thông thông suốt, trong đó có hệ thống giao thông đường thủy. Một trong những
Dành riêng cho anh em Ketnooi, bác nào cần download miễn phí bản đầy đủ thì trả lời topic này, Nhóm Mods sẽ gửi tài liệu cho bạn qua hòm tin nhắn nhé.
- Bạn nào có tài liệu gì hay thì up lên đây chia sẻ cùng anh em.
- Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở forum, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
LỜI MỞ ĐẦU
Từ giữa thế kỉ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp đang gặt hái được những thành tựu ban đầu, con sư tử Anh Quốc diễu võ dương oai không chỉ bằng các đội quân lê dương mà còn bằng các đội thương thuyền đầy ắp hàng hóa đến các nơi có thể đến trên thế giới. Vào thời gian ấy ở phố Lom-ba London, mỗi chiều đến, các nhà buôn, các thuyền trưởng và thủy thủ thường tụ tập tại quán cà-phê mang tên Lloyd. Họ kháo nhau về những phi vụ mang lợi nhuận cao, những vùng đất vừa khai phá và bùi ngùi kể cho nhau nghe về những tổn thất, thiệt hại, về những người không may phải làm mồi cho hà bá. Người chủ quan không chỉ giỏi chế biến cà phê, nhạy cảm với những tiếng rủng rẻng của đồng tiền mà còn có tư duy rất đặc biệt của một nhà kinh tế. Từ những thông tin thu được ông lập ra bản tin Lloyd về hàng hải, được giới thương gia và hàng hải nồng nhiệt chào đón. Và cũng từ những thông tin thu được ấy, công ty bảo hiểm hàng hải đầu tiên trên thế giới ra đời đã thu hút hầu hết các thương gia và các nhà hàng hải Anh tham gia.
Trên hơn 300 năm trôi qua, kể từ ngày ấy, bảo hiểm thân tàu đã trở thành thông lệ ở khắp nơi trên thế giới trong đó có Việt Nam, để giúp các chủ tàu ổn định khả năng tài chính khi không may rủi ro xảy ra với con tàu, từ đó khôi phục và tiếp tục công việc kinh doanh. Đây được coi là một trong những loại hình bảo hiểm ra đời sớm nhất trong lịch sử của ngành bảo hiểm.
I. Lý luận chung về bảo hiểm thân tàu
1. Giới thiệu tổng quát về tàu biển
Bất cứ quốc gia nào muốn thúc đẩy và phát triển kinh tế đều phải có hệ thống giao thông thông suốt, trong đó có hệ thống giao thông đường thủy. Một trong những điều kiện không thể thiếu khi muốn phát triển giao thông đường thủy là phải có một đội tàu chuyên dụng. Có thể thấy rằng tàu biển là một phương tiện vận tải quan trọng trong hệ thống giao thông vận tải và là một nhân tố khó có thể thiếu trong nền kinh tế quốc dân.
Tàu được coi là tàu biển khi đạt 2 yêu cầu:
Bất cứ quốc gia nào muốn thúc đẩy và phát triển kinh tế đều phải có hệ thống giao thông thông suốt, trong đó có hệ thống giao thông đường thủy. Một trong những
Dành riêng cho anh em Ketnooi, bác nào cần download miễn phí bản đầy đủ thì trả lời topic này, Nhóm Mods sẽ gửi tài liệu cho bạn qua hòm tin nhắn nhé.
- Bạn nào có tài liệu gì hay thì up lên đây chia sẻ cùng anh em.
- Ai cần tài liệu gì mà không tìm thấy ở forum, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí