Download miễn phí Đồ án Hoàn thiện công tác đào tạo phát triển nguồn nhân lực trong Vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại Hà Nội





MỤC LỤC
Trang
Danh mục các từ viết tắt iii
Danh Mục Các Bảng Biểu iv
Danh Mục Hình Vẽ Và Biểu Đồ v
Lời mở đầu 1
1 Sự cần thiết của đề tài nghiên cứu 1
2. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu 1
3. mục đích nghiên cứu 2
4. Phương pháp nghiên cứu 2
5. Kết cấu của đồ án 2
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ ĐÀO TẠO VÀ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC 3
1.1 Khái niệm niệm đào tạo phát triển nguồn nhân lực .3
1.1.1 Khái niệm nguồn nhân lực 3
1.1.2 Khái niệm đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 4
1.1.3. Vai trò của đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 8
1.2 Vai trò của xã hội, doanh nghiệp và người lao động trong đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 8
1.2.1 Vai trò của xã hội và doanh nghiệp 8
1.2.2 Sự tham gia của người lao động vào hoạt động đào tạo và phát triển 13
1.3. Nội dung của đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 14
1.3.1 Xác định nhu cầu đào tạo và phát triển 14
1.3.2. Lập kế hoạch đào tạo và phát triển 16
1.3.3 Triển khai đào tạo 17
1.3.4 Đánh giá hiệu quả chương trình đào tạo và phát triển 17
1.4 Các yếu tố ảnh hưởng đến công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 21
1.4.1 Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực trong thời kỳ hội nhập 21
1.4.2 Cách thức thực hiện công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 22
1.5. Mô hình đánh giá đào tạo và phát triển nguồn nhân lực 25
CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG NGUỒN NHÂN LỰC VÀ CÔNG TÁC ĐÀO TẠO & PHÁT TRIỂN NGUÔNG NHÂN LỰC LÁI PHỤ XE CÚA XÍ NGHIỆP BUÝT THĂNG LONG 31
2.1. Tổng quan về xí nghiệp xe buýt Thăng Long 31
2.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển 31
2.1.2 Chức năng nhiệm vụ 31
2.2.3 Cơ cấu cấu tổ chức các phòng ban chức năng 31
2.1.4 Kết quả hoạt động VTHKCC bằng xe buýt. 38
2.2. Chức năng nhiệm vụ trong quy trình tác nghiệp của công nhân lái xe và nhân viên bán vé 39
2.3 Thực trạng nguồn nhân lực lái phụ xe buýt của Xí Nghiệp Xe Buýt Thăng Long 40
2.3.1 Cơ cấu nguồn nhân lực của Xí Nghiệp Xe Buýt Thăng Long 40
2.3.2 Trình độ chuyên môn và học vấn của lao động lái phụ xe buýt 43
2.3.3. Chế độ làm việc, tiền lương và các chế độ khác đối với lao động
lái phụ xe 43
2.3.4. Những khó khăn ảnh hưởng đến việc hoàn thành nhiệm vụ của lao động lái phụ xe 47
2.4. Hiện trạng công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực lái phụ xe cho xí nghiệp xe buýt Thăng Long 48
2.4.1. Hiện trạng đầu vào cho nguồn nhân lực lái phụ xe của Xí nghiệp xe buýt Thăng Long .48
2.4.2. Kế hoạch đào tạo và phát triển nguồn nhân lực củaTổng Công Ty Vận Tải Hà Nội nói chung và của Xí nghiệp xe buýt Thăng Long nói riêng 48
2.5 Nhận xét về nguồn nhân lực lái phụ xe và công tác đào tạo & phát triển nguồn nhân lực của xí nghiệp buýt Thăng Long 56
2.5.1 Nguồn nhân lực 56
2.5.2 công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực lái phụ xe buýt 56
CHƯƠNG 3 GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN CÔNG TÁC ĐÀO TẠO PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC LÁI PHỤ XE CHO XÍ NGHIỆP XE BUÝT THĂNG LONG 58
3.1 Căn cứ để định hướng đào tạo và phát triển nguồn nhân lực lái phụ xe buýt 58
3.1.1. Định hướng phát triển vận tải hành khách công cộng của TP.Hà Nội 57
3.1.2. Định hướng phát triển của Tổng công ty vận tải Hà Nội và Xí nghiệp xe buýt Thăng Long 59
3.2 Dự báo nhu cầu đào tạo nguồn nhân lực lái phụ xe của Xí Nghiệp Buýt Thăng Long 60
3.2.1. Dự báo nhu cầu đào tạo về số lượng lái phụ xe buýt của xí nghiệp buýt Thăng Long giai đoạn 2009 – 2012 60
3.2.2 Dự báo về nhu cầu nội dung đào tạo 62
3.3 Quan điểm và mục tiêu đào tạo & phát triển nguồn nhân lực lái phụ xe buýt 65
3.3.1 Quan điểm đào tạo nguồn nhân lực lái phụ xe 65
3.3.2 Mục tiêu đào tạo và phát triển nguồn nhân lực lái phụ xe cho của Xí Nghiệp Buýt Thăng Long từ nay cho đến năm 2012 67
3.4 Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực lái phụ xe của Xí Nghiệp Buýt Thăng 68
3.4.1 Giải pháp về hoàn thiện chế độ tuyển dụng 68
3.4.2 Giải pháp về hoàn thiện đào tạo 69
kết luận và kiến nghị 73
Danh mục tài liệu tham khảo 75
Phụ Lục 3.1 75
 
 
 



Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí

Tóm tắt nội dung tài liệu:

phận điều hành nhân lực
Bộ phận kỹ thuật vật tư
Bộ phận giám sát
phận nghiệm thu - thu Bộ ngân
Quản lý phương tiện
Điều độ 1
Kiểm tra giám sát
Điều độ 1
(Nguồn: Xí nghiệp buýt Thăng Long)
Phòng điều độ có các chức năng sau:
Bộ phận kỹ thuật Vật tư:
Quản lý toàn bộ phương tiện của Xí nghiệp
Lập kế hoạch và đưa phương tiện vào kiểm định theo định kỳ.
Giải quyết tai nạn và các va chạm phương tiện của Xí nghiệp trên tuyến.
Lập kế hoạch cho các phương tiện vào bảo dưỡng định kỳ, sữa chữa lớn, thay thế vật tư, phụ tùng.
Lập kế hoạch về nhu cầu vật tư phụ tùng theo tháng, quý, năm đề nghị Tổng Công ty và Xí nghiệp cung ứng.
Tổ chức tiếp nhận vật tư phụ tùng từ Tổng Công ty hay tổ chức mua sắm vật tư, phụ tùng phục vụ công tác BDSC theo phân cấp của Xí nghiệp.
Phối hợp với Gara trong công việc đưa phương tiện vào BDSC đúng kỳ cấp và tổ chức cung ứng, theo dõi thống kê việc cấp phát, sử dụng vật tư cho phụ tùng cho từng đầu phương tiện theo phân cấp của Xí nghiệp.
Phối hợp với phòng Tài chính – Kế toán trong việc thanh quyết toán mua sắm vật tư phụ tùng và hồ sơ BDSC.
Tổ chức công tác bàn giao phương tiện trước và sau khi xe hoạt động đảm bảo cơ số xe tốt hoạt động.Quy kết trách nhiệm khi xe về có sự cố hỏng hóc, kịp thời báo tổ cơ khí SC, SC phương tiện đảm bảo cơ số phương tiện đủ chất lượng phục vụ trên tuyến ngày hôm sau.
Tổ chức cấp phát nhiên liệu cho các phương tiện sau mỗi ngày hoạt động.
Làm các công việc khác theo sự phân công của Ban Giám đốc Xí nghiệp.
Bộ phận điều hành nhân lực :
Tham gia cùng Tổng Điều hành khối trong việc xây dựng kế hoạch tác nghiệp, biểu đồ chạy xe.
Tổ chức quản lý, điều hành luồng tuyến đảm bảo thực hiện chuyến lượt theo kế hoạch đã đề ra.
Phối hợp với bộ phận giám sát giải quyết các phát sinh trên tuyến.
Tổ chức công tác giải tỏa HK, điều hành luồng tuyến khi có tắc đường…
Phối hợp với Gara ô tô trong việc đưa phương tiện ra hoạt động và thay thế, sữa chữa phương tiện đột xuất.
Tham mưu cho Giám đốc về các mặt công tác khai thác: Hạ tầng, Hợp đồng bến xe,…
Quản lý nhân lực: Trên cơ sở biên chế lao động của từng tuyến và nhu cầu lao động phục vụ trên tuyến hàng ngày, bố trí sắp xếp ( ghép bẳng ) lao động đảm bảo hoạt động sản xuất tốt nhất.
Bố trí lao động nghỉ ốm, nghỉ đột xuất, kịp thời điều độ lao động dự phòng thay thế khi có nhu cầu.
Bộ phận Giám sát:
Có nhiệm vụ thường xuyên tổ chức kiểm tra trên tuyến, kịp thời phát hiện và lập biên bản những lỗi vi phạm của công nhân lái xe và NVBV ( tổ chức theo nhóm).
Kịp thời có mặt để xử lý các phát sinh trên tuyến như: va chạm giữa lái xe, bán vé với khách hàng, người đi đường, hỗ trợ lái xe, NVBV khi trên xe có các đối tượng vi phạm trật tự an ninh ( trộm cắp, nghiện ngập, say rượu,…)
Kết hợp với bộ phận Điều hành tổ chức giải tỏa HK, ách tắc giao thông theo sự phân công của trưởng phòng Điều độ.
Đề nghị thay nắn chỉnh lộ trình, biểu đò chạy xe, hạ tầng trên tuyến…
Xác minh lỗi vi phạm của công nhân lái xe, NVBV và đề xuất xử lý vi phạm.
Thực hiện công việc khác do trưởng phòng trực tiếp phân công.
Bộ phận Nghiệm thu – Thu ngân:
Tổ chức tiếp nhận vé từ phòng Tài chính – Kế toán tổ chức cấp phát cho NVBV hoạt động trên tuyến
Tổ chức việc nghiệm thu lệnh vận chuyển, vé, km, hoạt động của các xe buýt sau mỗi ca hoạt động trên tuyến và cấp phát lệnh, vé mới cho lái xe, NVBV ca sau.
Hàng ngày tiền bán vé từ nhân viên bán vé xe buýt trên tuyến, vào số liệu máy tính theo quy định.
Định kỳ tổ chức nghiệm thu, thanh quyết toán vé theo quy định.
Hàng ngày phải kết hợp với bộ phận thu ngân của phòng Tài chính- Kế toán đối chiếu số liệu và báo cáo theo quy định.
Chủ động phối hợp cùng các phòng ban làm các công việc khác do Giám đốc phân công.
2.1.4 Kết quả hoạt động VTHKCC bằng xe buýt.
Hiện nay xí nghiệp buýt Thăng Long đang vận hành 7 tuyến xe buýt vận hành trong thành phố Hà Nội như sau:
+ Tuyến 02 Bác Cổ - Ba La : xe 80 chỗ trong đó có 26/30 xe chạy;
+ Tuyến 14 Bờ Hồ - Cổ Nhuế : xe 60 chỗ, trong đó 10/12 xe chạy;
+ Tuyến 16 Giáp Bát- Mỹ Đình: xe 60 chỗ, có 11/14 xe chạy;
+ Tuyến 20 Kim Mã- Phùng : xe 60 chỗ, có 13/16 xe chạy;
+ Tuyến 26 Mai động- SVĐ Quốc Gia : xe 60 chỗ, 24/28 xe chạy;
+ Tuyến 30 Mỹ Đình Mai Động: xe 60 chỗ, 14/16 xe chạy;
+ Tuyến 39 CV Nghĩa Đô- Bến Nước Ngầm: xe 60 chỗ, 14/16 xe chạy;
Kết quả thực hiện năm 2008: xem bảng 2.1
Bảng 2.1 Kết quả thực hiện năm 2008
TT
Chỉ tiêu
Đơn vị
Thực hiện
1
Số tuyến
Tuyến
7
2
Xe kế hoạch
xe
132
3
Xe hoạt động
xe
112
4
Lượt thực hiện
Lượt
565814
5
Lượt bỏ
Lượt
676
6
Khách vé lượt
HK
14802671
7
Doanh thu vé lượt
1000 đ
44408013
(Nguồn: Xí nghiệp buýt Thăng Long)
2.2. Chức năng nhiệm vụ trong quy trình tác nghiệp của công nhân lái xe và nhân viên bán vé
Trong tác nghiệp tại các đơn vị xe buýt trước khi ra tuyến
Công nhân lái xe cùng với nhân viên giao nhận phương tiện kiểm tra: an toàn và kỹ thuật xe, vệ sinh xe và nhận bàn giao xe cùng giấy tờ xe trước khi ra tuyến.
Nhân viên bán ve có trách nhiệm nhận và kiểm tra đầy đủ vé, lệnh vận chuyển để thực hiện, hỗ trợ cùng công nhân lái xe kiểm tra vệ sinh, kỹ thuật phương tiện trước khi ra tuyến.
Xe huy động ra gara
Công nhân lái xe và nhân viên bán vé và ca 1 thực hiện nhiệm vụ đưa xe huy động từ đơn vị ra tuyến theo đúng lộ trình huy động quy định.
Trường hợp gặp sự cố như: tắc đường, hỏng xe, VCGT… Công nhân lái xe và nhân
viên bán vé báo cáo về Phòng kế hoạch-điều độ để phối hợp giải quyết.
Tác nghiệp tại đầu A(B).
Công nhân lái xe:
Đưa phương tiện vào đúng vị trí đỗ và thực hiện đón, trả khách tại đầu bến theo quy định.
Điều khiển xe xuất bến, về bến theo biểu đồ.
Chấp hành lệnh điều hành của NVĐH đầu cuối.
Thông tin kịp thời các vấn để phát sinh trên tuyến cho Điều độ XN và NVĐH đầu cuối.
Nhân viên bán vé:
Xuất trình lệnh vận chuyển (lệnh điều động) và vé cho NVĐH tại đầu bến.
Vệ sinh phương tiện sau mỗi lượt xe.
Hướng dẫn, sắp xếp chỗ ngồi cho hành khách đi xe và hành lý (nếu có). Hướng dẫn cho hành khách về thông tin của các tuyến.
Chấp hành lệnh điều hành của nhân viên điều hành đầu cuối.
Thông tin kịp thời các vấn để phát sinh trên tuyến cho Điều độ Xí Nghiệp và nhân viên điều hành đầu cuối.
Quy trình tác nghiệp trên tuyến
Công nhân lái xe
Điều khiển phương tiện đảm bảo an toàn, đúng lộ trình và dừng đỗ đón trả khách theo đúng quy định, thái độ phục vụ văn minh lịch sự.
Thông tin kịp thời những sự cố phát sinh trên tuyến về phòng kế hoạch - điều độ XN và thực hiện theo sự điều hành của các lực lượng trên tuyến.
Nhân viên bán vé
Kiểm tra vé tháng, bán vé lượt cho hành khách và chốt sêri vé tại các điểm chốt theo đúng quy định trên lệnh vận chuyển
Giải đáp thông tin và hướng dẫn cho hành khách đi xe, thái độ phục vụ văn minh lịch sự.
Thông tin kịp thời những sự cố phát sinh trên tuyến v
 

Kiến thức bôn ba

Các chủ đề có liên quan khác
Tạo bởi Tiêu đề Blog Lượt trả lời Ngày
R Hoàn thiện quy trình kiểm toán nội bộ tại Tổng công ty Đầu tư phát triển nhà và đô thị (HUD) Luận văn Kinh tế 0
R Hoàn thiện kiểm soát nội bộ tại các công ty cổ phần khai thác và chế biến than thuộc tập đoàn công nghiệp than - khoáng sản Luận văn Kinh tế 0
D Hoàn thiện quy chế lương thưởng cho công ty cổ phần đầu tư và xây dựng hodeco tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu Luận văn Kinh tế 0
D Hoàn thiện quy chế trả lương công ty cổ phần vật liệu xây dựng Đống Năm Kiến trúc, xây dựng 0
D Hoàn thiện quy chế trả lương của Công ty CP viễn thông Thăng Long Luận văn Kinh tế 0
D Giải pháp hoàn thiện chiến lược kinh doanh của công ty cổ phẩn thương mại công nghiệp thủ đô Luận văn Kinh tế 0
D Hoàn thiện công tác quản lý thuế đối với các doanh nghiệp nhỏ và vừa trên địa bàn tỉnh phú thọ Luận văn Kinh tế 0
R Giải pháp hoàn thiện công tác quản lý thuế sử dụng đất phi nông nghiệp tại tỉnh Quảng Ninh Nông Lâm Thủy sản 0
D Hoàn thiện kế toán tài sản cố định hữu hình tại công ty TNHH Bệnh viện đa khoa tư nhân Kinh Bắc Luận văn Kinh tế 0
D Hoàn thiện công tác quản lý ngân sách huyện Bắc Sơn, Lạng Sơn Văn hóa, Xã hội 0

Các chủ đề có liên quan khác

Top