Link tải luận văn miễn phí cho ae Kết Nối
Lời nói đầu
Trong sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước, kinh tế là một công cụ rất quan trọng phục vụ cho việc quản lý, nó có vai trò tích cực cho việc quản lý tài chính, tài sản và điều hành các hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Người quản lýý có vị trí đắc lực, giữ vai trò chủ đạo quyết định sự thành bại của công ty. Tuy nhiên thực hiện phương châm“học đi đôi với hành, lý? thuyết gắn với thực tiễn” của Bác Hồ nhằm tạo điều kiện cho chúng em đem kiến thức đã được trang bị trong quá trình học tập tại trường đến cơ sở vận dụng vào thực tế tìm hiểu và làm quen với môi trường kinh tế, kinh doanh, cách thức hoạt động của các doanh nghiệp, mô hình chiến lược mà họ áp dụng, các cách cạnh tranh…
Qua 5 tuần đầu của quá trình thực tập, tìm hiểu thực tế, em đã đến thực tập tại công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây. Trong thời gian này, được sự giúp đỡ của ban lãnh đạo công ty, các phòng ban, khoa khoa học quản lý và đặc biệt là TS Nguyễn Thị Hồng Thuỷ- giảng viên của khoa em đã hoàn thành tốt được yêu cầu của giai đoạn thực tập này.
Kết quả thực tập của em được thể hiện đầy đủ trong bản báo cáo tổng hợp sau:
Phần I
Quá trình hình thành và phát triển của
công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây
I. Lịch sử phát triển của công ty.
Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây có trụ sở đóng tại 112 đường Trần Phú – phường Văn Mỗ – thị xã Hà Đông tỉnh Hà Tây. Đó cũng là quốc lộ lớn của nước ta ( quốc lộ 6) kéo dài từ Hà Nội qua dọc tỉnh Hà Tây đi các tỉnh phía Bắc như: Hoà Bình, Sơn La, Lai Châu. Ngoài ra từ quốc lộ 6 đó còn có thể đi sâu vào các huyện của tỉnh Hà Tây và nhiều tỉnh khác nữa trên cả nước.
Hiện nay công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây chính là tiền thân của:
+ Xí nghiệp ô tô số 1: được thành lập năm 1959 với nhiệm vụ lúc đó là vận chuyển hàng hoá.
+ Xí nghiệp ô tô số 3: được thành lập từ năm 1977 với nhiệm vụ vận tải hàng hoá và hành khách phục vụ cho kinh tế mới di chuyển dân từ đồng bằng lên miền núi đi khai hoang kinh tế ở các tỉnh.
Do nhu cầu thực tế của thị trường lúc bấy giờ và để hỗ trợ nhau cùng phát triển, hai xí nghiệp này đã xác nhập với nhau để trở thành công ty cổ ô tô vận tải Hà Tây vào tháng 9 năm 1992. Cũng xuất phát từ nhu cầu đòi hỏi của thực tế khách quan, nền kinh tế quốc doanh tập thể, các doanh nghiệp nhà nước tỏ ra kém hiệu quả hơn hẳn so với các doanh nghiệp tư nhân và các loại hình doanh nghiệp khác nhau nhưng chủ yếu là do thiếu sự năng động, sáng tạo cá nhân cũng như tập thể đối với các doanh nghiệp nhà nước, không có sự kích thích tác động đến từng động lực cá nhân ( do nếu kết quả hoạt động kinh doanh kém hiệu quả hay thua lỗ đã có nhà nước bù…). Chuyển sang nền kinh tế thị trường, các doanh nghiệp nhà nước càng bộc lộ rõ những mặt yếu kém của nó. Do vậy nhận thức được vấn đề nghiêm trọng này, Đảng và nhà nước đã sáng suốt lựa chọn và có nhiều chủ trương chuyển các doanh nghiệp nhà nước thành các công ty cổ phần và tháng 7 năm 1999 công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây ra đời với nhiệm vụ chính là vận chuyển hành khách.
II. Hình thức tư cách hoạt động
*Về hình thức thì công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây được thành lập từ cổ phần hoá doanh nghiệp có tư cách pháp nhân đầy đủ theo
quy định của nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
*Về sở hữu: thuộc sở hữu của các cổ đông.
*Có điều lệ về tổ chức và hoạt động của công ty, có con dấu riêng, được mở tài khoản tại ngân hàng.
*Hạch toán kinh tế độc lập và tự chủ về tài chính tự chịu trách nhiệm về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty theo quy định của luật doanh nghiệp và nghị quyết của Đại hội đồng cổ đông.
*Có vốn điều lệ khi thành lập công ty là 4.079.264.920 VNĐ và chịu trách nhiệm hữu hạn về các khoản nợ trong phạm vi số vốn điều lệ đó. Cơ cấu vốn điều lệ phân theo sở hữu như sau:
- Vốn nhà nước:1.998.839.810 VNĐ chiếm 49%
- Vốn của các cổ đông là cán bộ công nhân viên trong doanh nghiệp là 1.672.498.000 VNĐ chiếm 41% trong đó:
+ Giá ưu đãi :1.223.779.000 VNĐ
+ Giá trị cổ phần vay trả chậm 244.775.000 VNĐ
- Vốn của các cổ đông khác là 407.926.492 VNĐ chiếm 10%
Việc tăng hay giảm vốn điều lệ công ty phải do Đại hội đồng cổ đông quyết định và phải được cơ quan có thẩm quyền cho phép
III. Một số đặc điểm cơ bản của Công ty.
1. Đặc điểm về sản phẩm.
Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây được thành lập với cách đa dạng hoá kinh doanh với nhiều hình thức hoạt động nhằm không ngừng nâng cao hiệu quả, phát triển sản xuất, thu nhiều lợi nhuận, tăng tỷ lệ cổ tức cho cổ đông và tạo ra công ăn việc làm cho người lao động. Công ty đã và đang hoạt động kinh doanh trên các lĩnh vực sau:
*Vận tải hành khách :
Đây là lĩnh vực kinh doanh chủ yếu của Công ty nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Trong nền kinh tế thị trường do quá trình trao đổi, mua bán diễn ra thường xuyên nên nhu cầu đi lại của người dân cũng lớn. Và để có thể phục vụ tốt hơn nhu cầu này thì Công ty đã nghiên cứu để mở rộng địa bàn hoạt động và tăng số lượng xe chạy trên các luồng tuyến.
+ Về địa bàn hoạt động của Công ty chủ yếu là các tỉnh phía Bắc, phía Tây và một số tỉnh phía Nam có đồng bào đi vùng kinh tế mới như tỉnh Lâm Đồng, tỉnh Sông Bé.
+ Về tuyến hành khách : Công ty cũng đã cố khai thác hiệu quả số tuyến đã có bao gồm 19 tuyến trong đó có 16 tuyến liên tỉnh và 3 tuyến nội tỉnh. Đồng thời tăng cường mở rộng thêm thị trường mới cả nội tỉnh và ngoại tỉnh. Trong nội tỉnh Công ty đã phát triển thê, mở rộng các tuyến đến thị trấn, thị xã và các khu vực đông dân cư. Ngoài ra Công ty còn khảo sát mở mới thêm một số tuyến liên tỉnh, có thể đến các vùng sâu, vùng xa, các vùng tập trung đông dân cư. Điển hình Công ty đã mở tuyến đường dài liên tỉnh Hà Tây- Sài Gòn hoạt động đạt hiệu quả tốt.
Ngày nay với sự phát triển của nền kinh tế thì việc đi lại giữa các nước cũng diễn ra dễ dàng hơn. Chính vì vậy Công ty đã và đang nghiên cứu tìm hiểu để tham gia vào vận tải đường bộ quốc tế với các nước Trung Quốc, Lào, Thái Lan, Campuchia. Tất cả các hoạt động này của Công ty nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, đảm bảo sự đi lại nhanh chóng, thuận lợi cho hành khách và cũng nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh cho Công ty.
*Vận tải hàng hoá.
Hiện nay lĩnh vực kinh doanh này tại Công ty chiếm tỷ lệ nhỏ. Công ty vẫn duy trì tận dụng số xe còn lại đã sử dụng lâu năm, cũ và lạc hậu. Vì vậy Công ty cũng có chủ trương đầu tư xe mới nhằm đáp ứng cho quá trình sản xuất kinh doanh và phục vụ nhu cầu tiêu dùng hàng hoá của nhân dân. Công ty đã tiến hành ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá thiết bị, nguyên vật liệu cho các cơ quan, nhà máy, xí nghiệp, doanh nghiệp đảm bảo đúng thời gian và qui định. Bên cạnh đó Công ty còn có hướng mở rộng các tuyến vận tải cả trong tỉnh, ngoài tỉnh và một số nước khác trong khu vực.
Tuy lĩnh vực kinh doanh này chiếm tỷ lệ nhỏ nhưng nó cũng không thể thiếu được bởi tính đa dạng trong kinh doanh là rất cần thiết. Việc này cũng mở rộng khả năng phục vụ của Công ty đối với mọi hành khách bao gồm cả cá nhân và tập thể. Bên cạnh đó tạo công ăn việc làm cho người lao động. Đây cũng là một vấn đề khó khăn đối với Công ty trong quá trình chuyển đổi thành Công ty Cổ phần.
*Công nghiệp xưởng sửa chữa.
Với xưởng sửa chữa tương đối lớn và trang thiết bị công nghệ khá tốt đã đáp ứng được nhu cầu sửa chữa các loại phương tiện của công ty như trung đại tu, đóng mới vỏ xe, bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, trung tu, đại tu máy gầm. Công ty đã từng bước nâng cao chất lượng bảo dưỡng, sửa chữa đảm bảo giá thành hợp lý nhằm mở rộng sản xuất ra bên ngoài doanh nghiệp. Công ty cũng đã trang bị thêm một số máy móc thiết bị, đảm bảo dây truyền công nghệ hiện đại đáp ứng yêu cầu của Công ty, đồng thời để sản phẩm có chất lượng cao, được nội bộ và khách hàng bên ngoài chấp nhận.
*Tổ chức dịch vụ.
Trong điều kiện sản xuất vận tải hiện nay bị cạnh tranh quyết liệt, bên cạnh đó Công ty mới được cổ phần hoá cho nên gặp rất nhiều khó khăn trong kinh doanh. Công ty đã tích cực mở rộng sản xuất và tổ chức các dịch vụ nhằm đa dạng hoá sản phẩm tạo ra hiệu quả sản xuất kinh doanh. Hiện nay Công ty đang tổ chức thêm các nghành nghề:
+ Đại lý xăng dầu.
+ Dịch vụ phụ tùng ô tô xăm lốp.
+ Dịch vụ rửa xe, thay dầu mỡ các loại xe cơ giới đường bộ .
Các nghành nghề này được mở ra không chỉ nhằm phục vụ cho sản xuất nội bộ mà Công ty còn mở rộng sản xuất phục vụ khách hàng bên ngoài, tạo công ăn việc làm giải quyết lao động dôi dư của Công ty.
Với các lĩnh vực kinh doanh trên, mấy năm vừa qua sau khi cổ phần hoá Công ty đã đi vào hoạt động một cách có tổ chức và tương đối ổn định.
2. Đặc điểm về lao động:
Lao động luôn luôn là một trong ba nhân tố quan trọng của quá trình sản xuất. Để quá trình sản xuất kinh doanh đạt hiệu quả cao thì đội ngũ lao động phải được bố trí một cách hợp lý, đúng việc. Hiện nay thì các doanh nghiệp luôn thực hiện công tác tuyển chọn, bố trí điều phối lao động sao cho có một đội ngũ lao động lành nghề, có trình độ chuyên môn cao. Chính vì vậy, cho nên đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào thì việc lập kế hoạch về lao động là một công tác không thể thiếu được.
Đối với Công ty Cổ phần ô tô vận tải Hà Tây trong quá trình chuyển đổi từ doanh nghiệp nhà nước sang Công ty Cổ phần đã gặp không ít khó khăn trong đó có vấn đề lao động. Nhưng các lãnh đạo của công ty đã có nhiều cố gắng khắc phục những khó khăn nhằm lập ra những kế hoạch cụ thể về lao động giúp cho quá trình điều phối lao động được thực hiện tốt, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất. Trong mấy năm vừa qua, nhìn chung tình hình về lao động của Công ty khá ổ định. Tuy nhiên vẫn có sự thay đổi giữa các bộ phận. Điều này có thể chứng minh qua bảng sau:
Phần IV
Phương hướng cho năm 2004
Định hướng kế hoạch
Năm kế hoạch 2004 thực hiện chế độ, cơ chế quản lý của Nhà nước (trong đó có vấn đế phương tiện-việc đầu tư tiếp tục đợc xem xét cân nhắc để thực hiện trên cơ sở số phương tiện dần hết thời gian khai thác theo quy định do đó cùng với số vốn đã đầu tư việc caan dối để đảm bảo các chỉ tiêu khai thác-chi phí-cần được xác lập cụ thể) phương án được đmả bảo ổn định các chỉ tiêu khai thác tận dụng mọi tiềm năn với các hình thức quản lý. Đồng thời có phương án luân chuyển các tuyến phía Nam (dài) với các tuyến ngắn nội địa. Với lực lượng phương tiện hiện có cần được tận dụng khai thac và khai thác hiệu quả. Tăng cường mở rộng thu hút phương tiện có nguồn vốn 100% để đưa vào tuyến khai thác hợp ly
Giữ ổn định thị trường (tăng cường khai thác) và phát triển mới chắc chắn đồng thời củng cố các hoạt động như dịch vụ, xưởng….đảm bảo ổn định phát triển trong từng khu vực.
Nâng cao y thức tổ chức kỷ luật, kỷ cương- tinh thần trách nhiệm trong từng vị trí. Tăng cường công tác lao động đặc biệt là lái xe khách- tập trung, thống nhât, phối hợp đáp ứng cho sản xuất.
Kế hoạch tài chính năm 2004
STT Chỉ tiêu Đơn vị tính Kế hoạch 2004
1 Tổng doanh thu Triệu đồng 10.400
2 Tổng chi phí - 9.705
3 Thuế GTGT - 335
4 Lãi(+), lỗ(-) - 360
5 KHCB - 1.500
6 Tổng quỹ lương thu nhập - 2.000
7 Thuế TNDN -
100,800
8 Lãi sau thuế thu nhập DN - 259,200
Nguồn phòng hành chính tổ chức
Tên đề tài: Hoàn thiện công tác lập kế hoạch của công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây
Lời mở đầu:
Chương I: Những vấn đề lý luận cơ bản của công tác xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp
I. Khái niệm bản chất và mục đích của việc lập kế hoạch
1. Khái niệm
2. Bản chất thị trường và công tác xây dựng kế hoạch
3. Mục đích của việc xây dựng kế hoạch
II. Các loại kế hoạch sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp
1.Theo phạm vi hoạt động
2.Theo thời gian
3.Theo mức độ cụ thể
III. Môi trường lập kế hoạch
1. Kết quả điều tra nghiên cứu thị trường
2. Kết quả phân tích và dự báo
3. Kết quả nghiên cứu và ứng dụng kĩ thuật
IV. Các bước lập kế hoạch
ChươngII: Thực trạng công tác xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh tại công ty cổ phần ô tô vân tải Hà Tây
I. Giới thiệu về công ty
II. Thực trạng công tác xây dựng kế hoạch sản xuất của công ty
1. Xây dựng kế hoạch dài hạn
2. Xây dựng kế hoạch năm
III Đánh giá tình hình xây dựng kế hoạch
1. Thuận lợi
2. Khó khăn
Chương III : Một số biện pháp nhằm hoàn thiên công tác lập kế hoạch sản xuất kinh doanh
1. Đẩy mạnh nghiên cứu thị trường
2. Tăng cường dự báo
3. Tạo môi trường lập kế hoạch có kết quả
4. Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ quản l?
Kết luận
Hà Nội 5/3/2004
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
Lời nói đầu
Trong sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đại hoá đất nước, kinh tế là một công cụ rất quan trọng phục vụ cho việc quản lý, nó có vai trò tích cực cho việc quản lý tài chính, tài sản và điều hành các hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Người quản lýý có vị trí đắc lực, giữ vai trò chủ đạo quyết định sự thành bại của công ty. Tuy nhiên thực hiện phương châm“học đi đôi với hành, lý? thuyết gắn với thực tiễn” của Bác Hồ nhằm tạo điều kiện cho chúng em đem kiến thức đã được trang bị trong quá trình học tập tại trường đến cơ sở vận dụng vào thực tế tìm hiểu và làm quen với môi trường kinh tế, kinh doanh, cách thức hoạt động của các doanh nghiệp, mô hình chiến lược mà họ áp dụng, các cách cạnh tranh…
Qua 5 tuần đầu của quá trình thực tập, tìm hiểu thực tế, em đã đến thực tập tại công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây. Trong thời gian này, được sự giúp đỡ của ban lãnh đạo công ty, các phòng ban, khoa khoa học quản lý và đặc biệt là TS Nguyễn Thị Hồng Thuỷ- giảng viên của khoa em đã hoàn thành tốt được yêu cầu của giai đoạn thực tập này.
Kết quả thực tập của em được thể hiện đầy đủ trong bản báo cáo tổng hợp sau:
Phần I
Quá trình hình thành và phát triển của
công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây
I. Lịch sử phát triển của công ty.
Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây có trụ sở đóng tại 112 đường Trần Phú – phường Văn Mỗ – thị xã Hà Đông tỉnh Hà Tây. Đó cũng là quốc lộ lớn của nước ta ( quốc lộ 6) kéo dài từ Hà Nội qua dọc tỉnh Hà Tây đi các tỉnh phía Bắc như: Hoà Bình, Sơn La, Lai Châu. Ngoài ra từ quốc lộ 6 đó còn có thể đi sâu vào các huyện của tỉnh Hà Tây và nhiều tỉnh khác nữa trên cả nước.
Hiện nay công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây chính là tiền thân của:
+ Xí nghiệp ô tô số 1: được thành lập năm 1959 với nhiệm vụ lúc đó là vận chuyển hàng hoá.
+ Xí nghiệp ô tô số 3: được thành lập từ năm 1977 với nhiệm vụ vận tải hàng hoá và hành khách phục vụ cho kinh tế mới di chuyển dân từ đồng bằng lên miền núi đi khai hoang kinh tế ở các tỉnh.
Do nhu cầu thực tế của thị trường lúc bấy giờ và để hỗ trợ nhau cùng phát triển, hai xí nghiệp này đã xác nhập với nhau để trở thành công ty cổ ô tô vận tải Hà Tây vào tháng 9 năm 1992. Cũng xuất phát từ nhu cầu đòi hỏi của thực tế khách quan, nền kinh tế quốc doanh tập thể, các doanh nghiệp nhà nước tỏ ra kém hiệu quả hơn hẳn so với các doanh nghiệp tư nhân và các loại hình doanh nghiệp khác nhau nhưng chủ yếu là do thiếu sự năng động, sáng tạo cá nhân cũng như tập thể đối với các doanh nghiệp nhà nước, không có sự kích thích tác động đến từng động lực cá nhân ( do nếu kết quả hoạt động kinh doanh kém hiệu quả hay thua lỗ đã có nhà nước bù…). Chuyển sang nền kinh tế thị trường, các doanh nghiệp nhà nước càng bộc lộ rõ những mặt yếu kém của nó. Do vậy nhận thức được vấn đề nghiêm trọng này, Đảng và nhà nước đã sáng suốt lựa chọn và có nhiều chủ trương chuyển các doanh nghiệp nhà nước thành các công ty cổ phần và tháng 7 năm 1999 công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây ra đời với nhiệm vụ chính là vận chuyển hành khách.
II. Hình thức tư cách hoạt động
*Về hình thức thì công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây được thành lập từ cổ phần hoá doanh nghiệp có tư cách pháp nhân đầy đủ theo
quy định của nước cộng hoà xã hội chủ nghĩa Việt Nam.
*Về sở hữu: thuộc sở hữu của các cổ đông.
*Có điều lệ về tổ chức và hoạt động của công ty, có con dấu riêng, được mở tài khoản tại ngân hàng.
*Hạch toán kinh tế độc lập và tự chủ về tài chính tự chịu trách nhiệm về kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh của công ty theo quy định của luật doanh nghiệp và nghị quyết của Đại hội đồng cổ đông.
*Có vốn điều lệ khi thành lập công ty là 4.079.264.920 VNĐ và chịu trách nhiệm hữu hạn về các khoản nợ trong phạm vi số vốn điều lệ đó. Cơ cấu vốn điều lệ phân theo sở hữu như sau:
- Vốn nhà nước:1.998.839.810 VNĐ chiếm 49%
- Vốn của các cổ đông là cán bộ công nhân viên trong doanh nghiệp là 1.672.498.000 VNĐ chiếm 41% trong đó:
+ Giá ưu đãi :1.223.779.000 VNĐ
+ Giá trị cổ phần vay trả chậm 244.775.000 VNĐ
- Vốn của các cổ đông khác là 407.926.492 VNĐ chiếm 10%
Việc tăng hay giảm vốn điều lệ công ty phải do Đại hội đồng cổ đông quyết định và phải được cơ quan có thẩm quyền cho phép
III. Một số đặc điểm cơ bản của Công ty.
1. Đặc điểm về sản phẩm.
Công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây được thành lập với cách đa dạng hoá kinh doanh với nhiều hình thức hoạt động nhằm không ngừng nâng cao hiệu quả, phát triển sản xuất, thu nhiều lợi nhuận, tăng tỷ lệ cổ tức cho cổ đông và tạo ra công ăn việc làm cho người lao động. Công ty đã và đang hoạt động kinh doanh trên các lĩnh vực sau:
*Vận tải hành khách :
Đây là lĩnh vực kinh doanh chủ yếu của Công ty nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Trong nền kinh tế thị trường do quá trình trao đổi, mua bán diễn ra thường xuyên nên nhu cầu đi lại của người dân cũng lớn. Và để có thể phục vụ tốt hơn nhu cầu này thì Công ty đã nghiên cứu để mở rộng địa bàn hoạt động và tăng số lượng xe chạy trên các luồng tuyến.
+ Về địa bàn hoạt động của Công ty chủ yếu là các tỉnh phía Bắc, phía Tây và một số tỉnh phía Nam có đồng bào đi vùng kinh tế mới như tỉnh Lâm Đồng, tỉnh Sông Bé.
+ Về tuyến hành khách : Công ty cũng đã cố khai thác hiệu quả số tuyến đã có bao gồm 19 tuyến trong đó có 16 tuyến liên tỉnh và 3 tuyến nội tỉnh. Đồng thời tăng cường mở rộng thêm thị trường mới cả nội tỉnh và ngoại tỉnh. Trong nội tỉnh Công ty đã phát triển thê, mở rộng các tuyến đến thị trấn, thị xã và các khu vực đông dân cư. Ngoài ra Công ty còn khảo sát mở mới thêm một số tuyến liên tỉnh, có thể đến các vùng sâu, vùng xa, các vùng tập trung đông dân cư. Điển hình Công ty đã mở tuyến đường dài liên tỉnh Hà Tây- Sài Gòn hoạt động đạt hiệu quả tốt.
Ngày nay với sự phát triển của nền kinh tế thì việc đi lại giữa các nước cũng diễn ra dễ dàng hơn. Chính vì vậy Công ty đã và đang nghiên cứu tìm hiểu để tham gia vào vận tải đường bộ quốc tế với các nước Trung Quốc, Lào, Thái Lan, Campuchia. Tất cả các hoạt động này của Công ty nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, đảm bảo sự đi lại nhanh chóng, thuận lợi cho hành khách và cũng nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh cho Công ty.
*Vận tải hàng hoá.
Hiện nay lĩnh vực kinh doanh này tại Công ty chiếm tỷ lệ nhỏ. Công ty vẫn duy trì tận dụng số xe còn lại đã sử dụng lâu năm, cũ và lạc hậu. Vì vậy Công ty cũng có chủ trương đầu tư xe mới nhằm đáp ứng cho quá trình sản xuất kinh doanh và phục vụ nhu cầu tiêu dùng hàng hoá của nhân dân. Công ty đã tiến hành ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá thiết bị, nguyên vật liệu cho các cơ quan, nhà máy, xí nghiệp, doanh nghiệp đảm bảo đúng thời gian và qui định. Bên cạnh đó Công ty còn có hướng mở rộng các tuyến vận tải cả trong tỉnh, ngoài tỉnh và một số nước khác trong khu vực.
Tuy lĩnh vực kinh doanh này chiếm tỷ lệ nhỏ nhưng nó cũng không thể thiếu được bởi tính đa dạng trong kinh doanh là rất cần thiết. Việc này cũng mở rộng khả năng phục vụ của Công ty đối với mọi hành khách bao gồm cả cá nhân và tập thể. Bên cạnh đó tạo công ăn việc làm cho người lao động. Đây cũng là một vấn đề khó khăn đối với Công ty trong quá trình chuyển đổi thành Công ty Cổ phần.
*Công nghiệp xưởng sửa chữa.
Với xưởng sửa chữa tương đối lớn và trang thiết bị công nghệ khá tốt đã đáp ứng được nhu cầu sửa chữa các loại phương tiện của công ty như trung đại tu, đóng mới vỏ xe, bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, trung tu, đại tu máy gầm. Công ty đã từng bước nâng cao chất lượng bảo dưỡng, sửa chữa đảm bảo giá thành hợp lý nhằm mở rộng sản xuất ra bên ngoài doanh nghiệp. Công ty cũng đã trang bị thêm một số máy móc thiết bị, đảm bảo dây truyền công nghệ hiện đại đáp ứng yêu cầu của Công ty, đồng thời để sản phẩm có chất lượng cao, được nội bộ và khách hàng bên ngoài chấp nhận.
*Tổ chức dịch vụ.
Trong điều kiện sản xuất vận tải hiện nay bị cạnh tranh quyết liệt, bên cạnh đó Công ty mới được cổ phần hoá cho nên gặp rất nhiều khó khăn trong kinh doanh. Công ty đã tích cực mở rộng sản xuất và tổ chức các dịch vụ nhằm đa dạng hoá sản phẩm tạo ra hiệu quả sản xuất kinh doanh. Hiện nay Công ty đang tổ chức thêm các nghành nghề:
+ Đại lý xăng dầu.
+ Dịch vụ phụ tùng ô tô xăm lốp.
+ Dịch vụ rửa xe, thay dầu mỡ các loại xe cơ giới đường bộ .
Các nghành nghề này được mở ra không chỉ nhằm phục vụ cho sản xuất nội bộ mà Công ty còn mở rộng sản xuất phục vụ khách hàng bên ngoài, tạo công ăn việc làm giải quyết lao động dôi dư của Công ty.
Với các lĩnh vực kinh doanh trên, mấy năm vừa qua sau khi cổ phần hoá Công ty đã đi vào hoạt động một cách có tổ chức và tương đối ổn định.
2. Đặc điểm về lao động:
Lao động luôn luôn là một trong ba nhân tố quan trọng của quá trình sản xuất. Để quá trình sản xuất kinh doanh đạt hiệu quả cao thì đội ngũ lao động phải được bố trí một cách hợp lý, đúng việc. Hiện nay thì các doanh nghiệp luôn thực hiện công tác tuyển chọn, bố trí điều phối lao động sao cho có một đội ngũ lao động lành nghề, có trình độ chuyên môn cao. Chính vì vậy, cho nên đối với bất kỳ một doanh nghiệp nào thì việc lập kế hoạch về lao động là một công tác không thể thiếu được.
Đối với Công ty Cổ phần ô tô vận tải Hà Tây trong quá trình chuyển đổi từ doanh nghiệp nhà nước sang Công ty Cổ phần đã gặp không ít khó khăn trong đó có vấn đề lao động. Nhưng các lãnh đạo của công ty đã có nhiều cố gắng khắc phục những khó khăn nhằm lập ra những kế hoạch cụ thể về lao động giúp cho quá trình điều phối lao động được thực hiện tốt, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất. Trong mấy năm vừa qua, nhìn chung tình hình về lao động của Công ty khá ổ định. Tuy nhiên vẫn có sự thay đổi giữa các bộ phận. Điều này có thể chứng minh qua bảng sau:
Phần IV
Phương hướng cho năm 2004
Định hướng kế hoạch
Năm kế hoạch 2004 thực hiện chế độ, cơ chế quản lý của Nhà nước (trong đó có vấn đế phương tiện-việc đầu tư tiếp tục đợc xem xét cân nhắc để thực hiện trên cơ sở số phương tiện dần hết thời gian khai thác theo quy định do đó cùng với số vốn đã đầu tư việc caan dối để đảm bảo các chỉ tiêu khai thác-chi phí-cần được xác lập cụ thể) phương án được đmả bảo ổn định các chỉ tiêu khai thác tận dụng mọi tiềm năn với các hình thức quản lý. Đồng thời có phương án luân chuyển các tuyến phía Nam (dài) với các tuyến ngắn nội địa. Với lực lượng phương tiện hiện có cần được tận dụng khai thac và khai thác hiệu quả. Tăng cường mở rộng thu hút phương tiện có nguồn vốn 100% để đưa vào tuyến khai thác hợp ly
Giữ ổn định thị trường (tăng cường khai thác) và phát triển mới chắc chắn đồng thời củng cố các hoạt động như dịch vụ, xưởng….đảm bảo ổn định phát triển trong từng khu vực.
Nâng cao y thức tổ chức kỷ luật, kỷ cương- tinh thần trách nhiệm trong từng vị trí. Tăng cường công tác lao động đặc biệt là lái xe khách- tập trung, thống nhât, phối hợp đáp ứng cho sản xuất.
Kế hoạch tài chính năm 2004
STT Chỉ tiêu Đơn vị tính Kế hoạch 2004
1 Tổng doanh thu Triệu đồng 10.400
2 Tổng chi phí - 9.705
3 Thuế GTGT - 335
4 Lãi(+), lỗ(-) - 360
5 KHCB - 1.500
6 Tổng quỹ lương thu nhập - 2.000
7 Thuế TNDN -
100,800
8 Lãi sau thuế thu nhập DN - 259,200
Nguồn phòng hành chính tổ chức
Tên đề tài: Hoàn thiện công tác lập kế hoạch của công ty cổ phần ô tô vận tải Hà Tây
Lời mở đầu:
Chương I: Những vấn đề lý luận cơ bản của công tác xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp
I. Khái niệm bản chất và mục đích của việc lập kế hoạch
1. Khái niệm
2. Bản chất thị trường và công tác xây dựng kế hoạch
3. Mục đích của việc xây dựng kế hoạch
II. Các loại kế hoạch sản xuất kinh doanh trong doanh nghiệp
1.Theo phạm vi hoạt động
2.Theo thời gian
3.Theo mức độ cụ thể
III. Môi trường lập kế hoạch
1. Kết quả điều tra nghiên cứu thị trường
2. Kết quả phân tích và dự báo
3. Kết quả nghiên cứu và ứng dụng kĩ thuật
IV. Các bước lập kế hoạch
ChươngII: Thực trạng công tác xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh tại công ty cổ phần ô tô vân tải Hà Tây
I. Giới thiệu về công ty
II. Thực trạng công tác xây dựng kế hoạch sản xuất của công ty
1. Xây dựng kế hoạch dài hạn
2. Xây dựng kế hoạch năm
III Đánh giá tình hình xây dựng kế hoạch
1. Thuận lợi
2. Khó khăn
Chương III : Một số biện pháp nhằm hoàn thiên công tác lập kế hoạch sản xuất kinh doanh
1. Đẩy mạnh nghiên cứu thị trường
2. Tăng cường dự báo
3. Tạo môi trường lập kế hoạch có kết quả
4. Nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ quản l?
Kết luận
Hà Nội 5/3/2004
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links
Last edited by a moderator: