suale455000
New Member
Download miễn phí Giáo trình Ðiều khiển chạy tầu trên đường sắt
Công nghệ vận tải hàng hoá và hành khách là các vấnđề mang tính chất kỹ thuật
khai thác vận tải tuy nhiên nó vẫn chịu sự tác độngcủa các điều kiện kinh tế chính
trị xã hội. Bởi vì suy cho cùng công nghệ vận tải chỉ để phục vụ cho con người khi
theo đuổi các mục đích cuả công tác vận tải. Do những yêu cầu của công tác vận
tải đã có nhiều thay đổi và khi thực hiện quy trìnhcông nghệ vận tải người ta cũng
phải dùng các cách khác nhau để phục vụ tốt nhất các mục tiêu vận tải đã đề ra.
Trong tình hình hiện nay công nghệ vận tải đường sắt phải biến đổi để phù hợp
với các điều kiện sau:
http://cloud.liketly.com/flash/edoc/jh2i1fkjb33wa7b577g9lou48iyvfkz6-swf-2014-06-04-giao_trinh_ieu_khien_chay_tau_tren_duong_sat.jSJtm4WRnv.swf /tai-lieu/de-tai-ung-dung-tren-liketly-69253/
Để tải bản Đầy Đủ của tài liệu, xin Trả lời bài viết này, Mods sẽ gửi Link download cho bạn sớm nhất qua hòm tin nhắn.
Ai cần download tài liệu gì mà không tìm thấy ở đây, thì đăng yêu cầu down tại đây nhé:
Nhận download tài liệu miễn phí
Tóm tắt nội dung tài liệu:
CÁC QUÁ TRÌNH ðIỀU KHIỂN VÀMỐI LIÊN LẠC GIỮA MÁY MÓC, CƠ THỂ SỐNG VÀ XÃ HỘI BỞI VÌ TRONG
MỖI QUÁ TRÌNH TRÊN ðỀU CÓ VIỆC TRUYỀN , NHỚ VÀ BIẾN ðỔI THÔNG
TIN – CÁC TÍN HIỆU CÓ BẢN CHẤT VÀ MỤC ðÍCH KHÁC NHAU. NHỮNG TƯ
TƯỞNG TRÊN ðà ðà LÀM RÕ 2 VẤN ðỀ CƠ BẢN SAU:
- Cách tiệm cận thống nhất với các quá trình ñiều khiển khác nhau
- Coi thông tin là một trong các ñặc trưng quan trọng nhất của vật chất
ðiều khiển học ñược hình thành và phát triển từ các nghiên cứu thuộc nhiều
ngành khoa học khác nhau như lý thuyết ñiều chỉnh tự ñộng, sinh lý học, lý thuyết
xác suất, thống kê toán học, vật lý, lôgic toán, ñiện tử, kỹ thuật liên lạc… và ngày
nay khi ñã trở thành một môn khoa học ñộc lập thì nó cũng ảnh hưởng trực tiếp
ñến nhiêù lĩnh vực khoa học khác .ðiều khiển học ñã có những chuyên ngành
riêng như ñiều khiển học kỹ thuật, ñiều khiển học sinh học và ñiều khiển học
kinh tế và chúng cũng thuộc các nhóm ngành khoa học kỹ thuật,tự nhiên , xã hội
tương ứng. Các lĩnh vực chuyên ngành của ðiều khiển học thống nhất với nhau
thông qua các ñặc trưng:
- Tính tổng quát của ñối tượng nghiên cứu (các hệ ñiều khiển phức tạp)
- Góc ñộ nghiên cứu ñối tượng ( các quá trình thông tin)
- Sử dụng phương pháp nghiên cứu ñặc trưng ( mô hình hoá trên máy)
Có thể chia các chuyên ngành của ñiều khiển học thành ba nhóm lớn như sau:
• ðiều khiển học trong các lĩnh vực khoa học tự nhiên mà phát triển nhất là
ðiều khiển học sinh học
• ðiều khiển học trong lĩnh vực khoa học kỹ thuật
4
• ðiều khiển học trong các lĩnh vực khoa học xã hội mà phát triển phát triển nhất là
ðiều khiển học kinh tế.
ðiều khiển học kỹ thuật nghiên cứu kỹ thuật ñiều khiển học nên có vai trò quan
trọng trong phát triển các chuyên ngành ñiều khiển khác.Trong ñiều khiển học
kỹ thuật có ñiều khiển học giao thông vận tải, ñiều khiển học xây dựng… và
ðiều khiển chạy tầu trên ñường sắt là một trong những lĩnh vực nghiên cứu quan
trọng của ñiều khiển học kỹ thuật.
1.2.Thực chất, nhiệm vụ , nội dung môn ðiều khiển chạy tầu trên ñường sắt
ðiều khiển chạy tầu trên ñường sắt là môn khoa học chuyên nghiên cứu kỹ thuật
ñiều khiển quá trình khai thác vận tải ñường sắt. ðối tượng nghiên cứu của nó là
toàn bộ các công việc liên quan ñến ñiều hành khai thác vận tải ñường sắt. ðiều
khiển chạy tầu trên ñường sắt có những nhiệm vụ chính như sau:
- Tổ chức công tác khai thác ñường sắt một cách hợp lý, khoa học
- ðáp ứng ñầy ñủ nhu cầu vận chuyển của xã hội với chi phí vận tải nhỏ nhất
- Nghiên cứu , áp dụng các thành tựu khoa học kỹ thuật tiên tiến vào lĩnh vực
vận tải ñường sắt
Căn cứ vào các nhiệm vụ trên ðiều khiển chạy tầu trên ñường sắt có những nội
dung chính như sau:
- Nghiên cứu quy trình công nghệ vận tải ñường sắt và các yếu tố liên quan
- Quá trình khai thác vận tải ñường sắt
- Hệ thống nhà ga và ñiều hành công tác nhà ga ñường sắt
- Tổ chức luồng xe và kế hoạch lập tầu trên ñường sắt
- Biểu ñồ chạy tầu và năng lực thông qua ñường sắt
- Kế hoạch ngày và ñiều khiển chỉ huy chạy tầu
1.3. QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ VẬN TẢI ðƯỜNG SẮT
Quy trình công nghệ vận tải là trình tự và cách thức thực hiện ñể tạo ra ñược
các sản phẩm vận tải là tấn - km và hành khách-km. Bất cứ 1 quá trình sản
5
xuất nào cũng phải dựa trên 1 quy trình công nghệ nhất ñịnh. Sự hợp lý của
quy trình công nghệ là cơ sở cho việc nâng cao năng suất lao ñộng trong một
doanh nghiệp.
ðể tiến hành sản xuất ngành ñường sắt phải xây dựng cho mình 1 quy trình công
nghệ vận tải hợp lý. Quy trình công nghệ vận tải ñường sắt có những ñặc ñiểm
sau:
- Trải ra trên 1 phạm vi rộng. Khác với nhiều ngành sản xuất mà quy trình công
nghệ chỉ nằm gọn trong một cơ sở sản xuất hay một phân xưởng, công việc vận tải
ñường sắt trải ra trên một ñịa bàn rộng từ bắc chí nam. Vì vậy việc theo dõi và
ñiều hành quy trình công nghệ vận tải ñường sắt thường khó khăn hơn so với
nhiều ngành công nghiệp khác.
- Bao gồm nhiều tác nghiệp phức tạp và cần sự phối hợp của nhiều bộ phận và lao
ñộng. Các tác nghiệp kỹ thuật trên ñường sắt là những công việc nặng nhọc phức
tạp ñòi hỏi người thực hiện phải có trình ñộ chuyên môn tay nghề cao. Tham gia
vào việc thực hiện quy trình công nghệ vận tải có nhiều bộ phận như nhà ga, ñiều
ñộ, ñầu máy toa xe.. Công việc của các bộ phận cần ñược phối hợp chặt chẽ ñể
quá trình vận tải ñược liên tục.
- Khác với quy trình công nghệ của các xí nghiệp công nghiệp, các tác nghiệp
kỹ thuật trên ñường sắt không lặp lại dưới 1 dạng cố ñịnh trong quy trình vận
tải mà thường biến ñổi dưới các dạng khác nhau. Thí dụ tàu cắt móc trong
hành trình trước thì cắt móc xe ở ga này trong hành trình sau lai dừng ñể cắt
móc tại ga khác.. Bởi vậy khi thực hiện quy trình công nghệ vận tải ñường sắt
phải luôn linh hoạt, xử lý kịp thời các tình huống phù hợp với ñiều kiện khai
thác kỹ thuật cụ thể.
Có thể chia quá trình công nghệ vận tải ñường sắt thành hai quá trình khác biệt là
qúa trình công nghệ vận tải hàng hoá và quá trình công nghệ vận tải hành khách.
6
So với quá trình công nghệ vận tải hàng hoá thì quá trình công nghệ vân tải hành
khách ñơn giản, ñỡ phức tạp hơn vì trong quá trình này các tác nghiệp kỹ thuật ít
có sự thay ñổi. ðối với tàu khách các ñiểm lấy khách, cho khách xuống ñã cố
ñịnh. Thời gian ñể thực hiện các tác nghiệp chạy tàu hay các tác nghiệp ở các ñịa
ñiểm ñỗ.. ñã ñược quy ñịnh sẵn. Bởi vậy dưới ñây chúng ta chỉ xét ñến quy trình
công nghệ vận tải hàng hoá.
Muốn xây dựng quy trình công nghệ vận tải ñường sắt trước hết chúng ta phải
nghiên cứu toàn bộ quá trình sản xuất của ngành. Quá trình sản xuất vận tải hàng
hoá trên ñường sắt có thể chia thành 3 quá trình bộ phận :
- Quá trình làm các tác nghiệp xếp dỡ. Quá trình này bắt ñầu từ lúc toa xe ñược
ñưa xong vào ñịa ñiểm xếp dỡ ñến khi bắt ñầu lấy toa xe về ga. ðối tượng lao
ñộng của quá trình này là hàng hoá gửi trên ñường sắt kiện hàng, lô hàng.. Quá
trình này ñược ký hiệu là quá trình “H”.
- Quá trình tác nghiệp ñối với toa xe tại các ga. ðối tượng lao ñộng ở ñây là các
toa xe. ðối với toa xe ñịa phương quá trình này ñược tính từ khi xe ñến ga cho ñến
khi ñưa xong vào ñịa ñiểm xếp dỡ và từ khi xe ñược lấy về ñến khi xe ra khỏi ga.
ðối với toa xe ñến ga kỹ thuật ñể làm tác nghiệp trung chuyển thì tính từ khi toa
xe ñến ga cho ñến khi ra khỏi ga. Quá trình này ñược ký hiệu là quá trình “X”.
- Quá trình chạy trên ñường: ðối tượng lao ñộng chủ yếu của quá trình này là các
ñoàn tàu. Bằng cách ñiều hành chỉ huy công tác chạy tàu mà ngành ñường sắt tạo
ra các sản phẩm vận tải.
Trong quá trình xây dựng quy trình công nghệ vận tải cần vận dụng các quy luật
của khoa h