angelhell_188
New Member
LINK TẢI LUẬN VĂN MIỄN PHÍ CHO AE KET-NOI
Download Đồ án Thiết kế chi tiết máy
MỤC LỤC
Bản thuyết minh đồ án gồm những phần chính sau:
- Phần I : Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền.
- Phần II : Tính toán bộ truyền đai thang.
- Phần III : Tính toán bộ truyền xích.
- Phần IV : Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng.
- Phần V : Tính toán và kiểm nghiệm trục.
- Phần VI : Tính chọn then.
- Phần VII : Tính chọn ổ trục.
- Phần VIII : Bôi trơn ăn khớp và bôi trơn ổ trục.
- Phần IX : Thiết kế vỏ hộp và các chi tiết máy khác.
- Phần X : Xây dựng bản vẽ lắp và chọn kiểu lắp ghép.
Chú thích: Tài liệu [1] : Tính toán thiết kế dẫn động cơ khí tập 1
Tài liệu [2] : Tính toán thiết kế dẫn động cơ khí tập 2
PHẦN I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
1: Chọn động cơ
1.1: Công suất cần thiết của động cơ
- Công suất cần thiết
: Công suất trên trục công tác
Hệ số tải trọng tương đương
: Hiệu suất của toàn bộ hệ thống
= = 3,5 kw
Với : F là lực ; V là vận tốc :
Trong đó : Pi là công suất ở chế độ làm việc thứ i
P1: công suất lớn nhất hay tác dung lâu nhất
ti : thời gian làm việc ở chế độ thứ Pi
: thời gian làm việc trong một chu kì
β = = 0,76 kW
- Hiệu suất của toàn bộ hệ thống :
Ta gọi là hiệu suất của toàn bộ hệ thống được xác định theo công thức:
= đ . br . x .
Theo bảng 2.3 –tr.19 Tài liệu [1]
đ - hiệu suất của bộ truyền đai thang. đ = 0,96
br – hiệu suất của bộ truyền bánh răng trụ. br = 0,98
x – hiệu suất của bộ truyền xích. x = 0,93
hiệu suất của một cặp ổ lăn = 0,99
0,96.0,98.0,93.= 0,85
- Công suất cần thiết của động cơ :
Pct = = 3,13 kW
1.2 : Xác định số vòng quay sơ bộ của động cơ
Số vòng quay của trục công tác
Tỉ số truyền của toàn hệ thống
= = 76,43 v/p
: Tỉ số truyền của bộ truyền đai
Tỉ số truyền của bộ truyền bánh răng trụ
Tỉ số truyền của bộ truyền xích
uht = 3.4.4 = 48
- Số vòng quay sơ bộ của động cơ là : nsb = nlv. uht = 76,43 . 48 = 3668,64 (v/p)
1.3 : Chọn động cơ
* Chọn động cơ: Dựa vào bảng P1.1 sử dụng loại động cơ K132S2
Kiểu động cơ
Công suất
Vận tốc quay
Vòng/phút
%
Cos
Khối lượng
Kw
Mã lực
50Hz
60Hz
K132S2
4
5,5
2890
3462
84,5
0,9
6,8
2,5
60(kg)
2. Phân phối tỷ số truyền:
* Tính lại tỷ số truyền chung của hệ thống : uht = = = 37,81
* Phân phối tỉ số truyền : Chọn uđ = 3, chọn ubr=4
Ta có: ux = = = 3,15
3: Tính các thông số trên các trục :
3.1: Số vòng quay trên các trục :
nI = = =963,33 (v/p)
nII = = = 240,83 (v/p)
= = = 76,45 (v/p)
3.2: Công suất trên các trục:
- Pđược = Pct = 3,13 kW
- PI = Pđược .ηđ.ηol = 3,13.0,96.0,99 = 2,97 kW
- PII = PI .ηbr.ηol = 2,97.0,98.0,99 = 2,88 kW
- PIII =ηol. ηx = 2,88.0.99.0,93 = 2,65 kW
3.3: Mômen xoắn trên các trục
Tđược = 9,55.106.Pct / nđược = 9,55.106. 3,13/ 2890 = 10343,08 (Nmm)
TI = 9,55.106.PI / nI = 9,55.106. 2,97/ 963,33 = 29443,18 (Nmm)
TII = 9,55.106.PII / nII = 9,55.106. 2,88 / 240,83 = 114205,04 (Nmm)
TIII = 9,55.106.PIII / nIII = 9,55.106. 2,65 / 76,45 = 331033,36 (Nmm)
4: Bảng kết quả tính toán
Trục
Thông số
Động cơ
I
II
III
U
n (v/p)
2890
963,33
240,83
76,45
P (kw)
3,13
2,97
2,88
2,65
T (N.mm)
10343,08
29443,18
114205,04
331033,36
PHẦN II: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN ĐAI THANG
2.1. Chọn tiết diện đai
Chọn tiết diện đai thang:
Theo hình 4.1 tài liệu [1] trang 59 :
Với Pđược =3,13 kW
nđược = 2890 vòng/phút
chọn tiết diện đai A với các thông số theo bảng 4,13 tài liệu (1) :
Ký hiệu
Kích thước tiết diện, mm
Diện tích tiết diện A, mm2
Đường kính bánh đai nhỏ d1, mm
Chiều dài giới hạn l, mm
bt
B
h
yo
A
11
13
8
2,8
81
100 200
560 4000
2.2.Tính toán sơ bộ đai
Chọn đường kính bánh đai nhỏ:
Tra bảng 4.13 trang 59 tai lieu [1] ta được:
Chọn d1 = 140mm
Kiểm tra vận tốc đai
v = = =21,18m/s < Vmax
với Vmax = 25 m/s thoả mãn điều kiện chọn đai thang thường.
Chọn đường kính bánh đai lớn là:
Theo công thức (4.2), trang 53, tài liệu [1], chọn
d2 = d1 . u .(1 - ) =140.3 .(1 - 0,02) =411,6(mm)
trong đó: = 0,01 ÷ 0,02 : hệ số trượt chọn ε = 0,02
u: tỉ số truyền của đai, = 3
Theo bảng 4.21, trang 63, tài liệu [1] chọn đường kính tiêu chuẩn d2 = 400 mm
Vậy tỉ số truyền thực tế là :
= 2,92
Sai số tỉ số truyền là:
.100% .100% = 2,7% <4
→ Thỏa mãn điều kiện
MỤC LỤC
Bản thuyết minh đồ án gồm những phần chính sau:
- Phần I : Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền.
- Phần II : Tính toán bộ truyền đai thang.
- Phần III : Tính toán bộ truyền xích.
- Phần IV : Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng.
- Phần V : Tính toán và kiểm nghiệm trục.
- Phần VI : Tính chọn then.
- Phần VII : Tính chọn ổ trục.
- Phần VIII : Bôi trơn ăn khớp và bôi trơn ổ trục.
- Phần IX : Thiết kế vỏ hộp và các chi tiết máy khác.
- Phần X : Xây dựng bản vẽ lắp và chọn kiểu lắp ghép.
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
Download Đồ án Thiết kế chi tiết máy
MỤC LỤC
Bản thuyết minh đồ án gồm những phần chính sau:
- Phần I : Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền.
- Phần II : Tính toán bộ truyền đai thang.
- Phần III : Tính toán bộ truyền xích.
- Phần IV : Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng.
- Phần V : Tính toán và kiểm nghiệm trục.
- Phần VI : Tính chọn then.
- Phần VII : Tính chọn ổ trục.
- Phần VIII : Bôi trơn ăn khớp và bôi trơn ổ trục.
- Phần IX : Thiết kế vỏ hộp và các chi tiết máy khác.
- Phần X : Xây dựng bản vẽ lắp và chọn kiểu lắp ghép.
Chú thích: Tài liệu [1] : Tính toán thiết kế dẫn động cơ khí tập 1
Tài liệu [2] : Tính toán thiết kế dẫn động cơ khí tập 2
PHẦN I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
1: Chọn động cơ
1.1: Công suất cần thiết của động cơ
- Công suất cần thiết
: Công suất trên trục công tác
Hệ số tải trọng tương đương
: Hiệu suất của toàn bộ hệ thống
= = 3,5 kw
Với : F là lực ; V là vận tốc :
Trong đó : Pi là công suất ở chế độ làm việc thứ i
P1: công suất lớn nhất hay tác dung lâu nhất
ti : thời gian làm việc ở chế độ thứ Pi
: thời gian làm việc trong một chu kì
β = = 0,76 kW
- Hiệu suất của toàn bộ hệ thống :
Ta gọi là hiệu suất của toàn bộ hệ thống được xác định theo công thức:
= đ . br . x .
Theo bảng 2.3 –tr.19 Tài liệu [1]
đ - hiệu suất của bộ truyền đai thang. đ = 0,96
br – hiệu suất của bộ truyền bánh răng trụ. br = 0,98
x – hiệu suất của bộ truyền xích. x = 0,93
hiệu suất của một cặp ổ lăn = 0,99
0,96.0,98.0,93.= 0,85
- Công suất cần thiết của động cơ :
Pct = = 3,13 kW
1.2 : Xác định số vòng quay sơ bộ của động cơ
Số vòng quay của trục công tác
Tỉ số truyền của toàn hệ thống
= = 76,43 v/p
: Tỉ số truyền của bộ truyền đai
Tỉ số truyền của bộ truyền bánh răng trụ
Tỉ số truyền của bộ truyền xích
uht = 3.4.4 = 48
- Số vòng quay sơ bộ của động cơ là : nsb = nlv. uht = 76,43 . 48 = 3668,64 (v/p)
1.3 : Chọn động cơ
* Chọn động cơ: Dựa vào bảng P1.1 sử dụng loại động cơ K132S2
Kiểu động cơ
Công suất
Vận tốc quay
Vòng/phút
%
Cos
Khối lượng
Kw
Mã lực
50Hz
60Hz
K132S2
4
5,5
2890
3462
84,5
0,9
6,8
2,5
60(kg)
2. Phân phối tỷ số truyền:
* Tính lại tỷ số truyền chung của hệ thống : uht = = = 37,81
* Phân phối tỉ số truyền : Chọn uđ = 3, chọn ubr=4
Ta có: ux = = = 3,15
3: Tính các thông số trên các trục :
3.1: Số vòng quay trên các trục :
nI = = =963,33 (v/p)
nII = = = 240,83 (v/p)
= = = 76,45 (v/p)
3.2: Công suất trên các trục:
- Pđược = Pct = 3,13 kW
- PI = Pđược .ηđ.ηol = 3,13.0,96.0,99 = 2,97 kW
- PII = PI .ηbr.ηol = 2,97.0,98.0,99 = 2,88 kW
- PIII =ηol. ηx = 2,88.0.99.0,93 = 2,65 kW
3.3: Mômen xoắn trên các trục
Tđược = 9,55.106.Pct / nđược = 9,55.106. 3,13/ 2890 = 10343,08 (Nmm)
TI = 9,55.106.PI / nI = 9,55.106. 2,97/ 963,33 = 29443,18 (Nmm)
TII = 9,55.106.PII / nII = 9,55.106. 2,88 / 240,83 = 114205,04 (Nmm)
TIII = 9,55.106.PIII / nIII = 9,55.106. 2,65 / 76,45 = 331033,36 (Nmm)
4: Bảng kết quả tính toán
Trục
Thông số
Động cơ
I
II
III
U
n (v/p)
2890
963,33
240,83
76,45
P (kw)
3,13
2,97
2,88
2,65
T (N.mm)
10343,08
29443,18
114205,04
331033,36
PHẦN II: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN ĐAI THANG
2.1. Chọn tiết diện đai
Chọn tiết diện đai thang:
Theo hình 4.1 tài liệu [1] trang 59 :
Với Pđược =3,13 kW
nđược = 2890 vòng/phút
chọn tiết diện đai A với các thông số theo bảng 4,13 tài liệu (1) :
Ký hiệu
Kích thước tiết diện, mm
Diện tích tiết diện A, mm2
Đường kính bánh đai nhỏ d1, mm
Chiều dài giới hạn l, mm
bt
B
h
yo
A
11
13
8
2,8
81
100 200
560 4000
2.2.Tính toán sơ bộ đai
Chọn đường kính bánh đai nhỏ:
Tra bảng 4.13 trang 59 tai lieu [1] ta được:
Chọn d1 = 140mm
Kiểm tra vận tốc đai
v = = =21,18m/s < Vmax
với Vmax = 25 m/s thoả mãn điều kiện chọn đai thang thường.
Chọn đường kính bánh đai lớn là:
Theo công thức (4.2), trang 53, tài liệu [1], chọn
d2 = d1 . u .(1 - ) =140.3 .(1 - 0,02) =411,6(mm)
trong đó: = 0,01 ÷ 0,02 : hệ số trượt chọn ε = 0,02
u: tỉ số truyền của đai, = 3
Theo bảng 4.21, trang 63, tài liệu [1] chọn đường kính tiêu chuẩn d2 = 400 mm
Vậy tỉ số truyền thực tế là :
= 2,92
Sai số tỉ số truyền là:
.100% .100% = 2,7% <4
→ Thỏa mãn điều kiện
MỤC LỤC
Bản thuyết minh đồ án gồm những phần chính sau:
- Phần I : Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền.
- Phần II : Tính toán bộ truyền đai thang.
- Phần III : Tính toán bộ truyền xích.
- Phần IV : Tính toán bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng.
- Phần V : Tính toán và kiểm nghiệm trục.
- Phần VI : Tính chọn then.
- Phần VII : Tính chọn ổ trục.
- Phần VIII : Bôi trơn ăn khớp và bôi trơn ổ trục.
- Phần IX : Thiết kế vỏ hộp và các chi tiết máy khác.
- Phần X : Xây dựng bản vẽ lắp và chọn kiểu lắp ghép.
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links
Last edited by a moderator: