Link tải luận văn miễn phí cho ae
1. Mục đích và ý nghĩa của đề tài 4
2. Giới thiệu nhu cầu sử dụng ô tô xi tec chở xăng dầu 4
3. Giới thiệu ô tô thiết kế 4
4. Giới thiệu ô tô sat xi tải KAMAZ 53228 (6x4) 6
5. Tính toán 8
5.1. Xác định chiều dài của xi tec 8
5.2. Xác định chiều rộng của xitec 11
5.3. Xác định chiều cao của xitec 11
5.4. Xác định tải trọng 18
5.5. Chế tạo và lắp chắn bảo hiểm phía sau 19
5.6. Chế tạo và lắp chắn bảo hiểm hông ô tô 19
5.7. Lắp đặt xích tiếp đất 19
5.8. Chế tạo và lắp đặt thang lên sàn công tác 20
5.9. Lắp đặt bình cứu hoả sau ca bin 20
5.10. Chuyển cụm ống xả và ống giảm âm lên phía đầu ô tô 21
5.11. chức năng kỹ thuật của ô tô thiết kế 21
5.11.1. Trang thiết bị của ô tô thiết kế 21
5.11.2. Đánh giá các chức năng khác của ô tô 21
5.12. Tính toán lắp dặt xitec vào khung xe 22
5.13. Xác định tọa độ trọng tâm 24
5.13.1. Khi ô tô không tải 24
5.13.1.1. Tọa độ trọng tâm ô tô theo chiều dọc 24
5.13.1.2. Tọa độ trọng tâm ô tô theo chiều cao 24
5.13.2. Khi ô tô đầy tải 25
5.13.2.1. Tọa độ trọng tâm ô tô theo chiều dọc 25
5.13.2.2. Tọa độ trọng tâm ô tô theo chiều cao 26
5.14. Tính toán ổn định ô tô 26
5.14.1. Tính chất ổn định dọc của ô tô 26
5.14.1.1. Tính chất ổn định tĩnh của xe 26
5.14.1.2. Tính chất ổn định động của xe 30
5.14.2. Tính chất ổn định ngang của ô tô 35
5.14.2.1. Tính chất ổn định tĩnh ngang 35
5.14.2.2. Tính chất ổn định động ngang 38
5.15. Tính toán sức kéo ô tô 43
5.15.1. Các thông số tính toán 43
5.15.2. Xây dựng các đồ thị của ô tô 45
5.15.2.1. Lập đồ thị đặc tính ngoài của động cơ 45
5.15.2.2. Lập đồ thị cân bằng công suất của ô tô 47
5.15.2.3. Lập đồ thị cân bằng lực kéo của ô tô 52
5.15.2.4. Lập đồ thị đặc tính động học của ô tô 56
5.15.2.5. Lập đồ thị gia tốc của ô tô 62
5.16. Tính toán hệ thống cấp phát nhiên liệu 67
5.16.1. Các thông số của động cơ 67
5.16.2. Chọn bơm nhiên liệu 67
5.16.3. Trình tự thiết kế bơm 67
5.17. Huớng dẫn vận hành 73
5.17.1. Trước khi nạp và xả dầu 73
Sự phát triển to lớn của tất cả các ngành kinh tế quốc dân đòi hỏi cần chuyên chở khối lượng lớn hàng hoá. Tính cơ động cao, tính việt dã và khả năng hoạt động trong những điều kiện khác nhau đã tạo cho ô tô trở thành những phương tiện chủ yếu để chuyên chở hàng hoá và hành khách. Với sự phát triển không ngừng của khoa học kỹ thuật, ngành chế tạo ô tô nói chung đã đạt được nhiều tiến bộ vượt bậc. Ôtô ngày nay càng được cải thiện, tải trọng vận chuyển tăng lên, tốc độ ngày càng cao, tính kinh tế và độ bền nâng cao. Tuy vậy ở nước ta, vì nhiều lý do, công nghiệp chế tạo ô tô chưa phát triển. Tại các cơ sở sản xuất, các nhà máy và xí nghiệp ô tô chủ yếu thực hiện các công việc b
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
1. Mục đích và ý nghĩa của đề tài 4
2. Giới thiệu nhu cầu sử dụng ô tô xi tec chở xăng dầu 4
3. Giới thiệu ô tô thiết kế 4
4. Giới thiệu ô tô sat xi tải KAMAZ 53228 (6x4) 6
5. Tính toán 8
5.1. Xác định chiều dài của xi tec 8
5.2. Xác định chiều rộng của xitec 11
5.3. Xác định chiều cao của xitec 11
5.4. Xác định tải trọng 18
5.5. Chế tạo và lắp chắn bảo hiểm phía sau 19
5.6. Chế tạo và lắp chắn bảo hiểm hông ô tô 19
5.7. Lắp đặt xích tiếp đất 19
5.8. Chế tạo và lắp đặt thang lên sàn công tác 20
5.9. Lắp đặt bình cứu hoả sau ca bin 20
5.10. Chuyển cụm ống xả và ống giảm âm lên phía đầu ô tô 21
5.11. chức năng kỹ thuật của ô tô thiết kế 21
5.11.1. Trang thiết bị của ô tô thiết kế 21
5.11.2. Đánh giá các chức năng khác của ô tô 21
5.12. Tính toán lắp dặt xitec vào khung xe 22
5.13. Xác định tọa độ trọng tâm 24
5.13.1. Khi ô tô không tải 24
5.13.1.1. Tọa độ trọng tâm ô tô theo chiều dọc 24
5.13.1.2. Tọa độ trọng tâm ô tô theo chiều cao 24
5.13.2. Khi ô tô đầy tải 25
5.13.2.1. Tọa độ trọng tâm ô tô theo chiều dọc 25
5.13.2.2. Tọa độ trọng tâm ô tô theo chiều cao 26
5.14. Tính toán ổn định ô tô 26
5.14.1. Tính chất ổn định dọc của ô tô 26
5.14.1.1. Tính chất ổn định tĩnh của xe 26
5.14.1.2. Tính chất ổn định động của xe 30
5.14.2. Tính chất ổn định ngang của ô tô 35
5.14.2.1. Tính chất ổn định tĩnh ngang 35
5.14.2.2. Tính chất ổn định động ngang 38
5.15. Tính toán sức kéo ô tô 43
5.15.1. Các thông số tính toán 43
5.15.2. Xây dựng các đồ thị của ô tô 45
5.15.2.1. Lập đồ thị đặc tính ngoài của động cơ 45
5.15.2.2. Lập đồ thị cân bằng công suất của ô tô 47
5.15.2.3. Lập đồ thị cân bằng lực kéo của ô tô 52
5.15.2.4. Lập đồ thị đặc tính động học của ô tô 56
5.15.2.5. Lập đồ thị gia tốc của ô tô 62
5.16. Tính toán hệ thống cấp phát nhiên liệu 67
5.16.1. Các thông số của động cơ 67
5.16.2. Chọn bơm nhiên liệu 67
5.16.3. Trình tự thiết kế bơm 67
5.17. Huớng dẫn vận hành 73
5.17.1. Trước khi nạp và xả dầu 73
Sự phát triển to lớn của tất cả các ngành kinh tế quốc dân đòi hỏi cần chuyên chở khối lượng lớn hàng hoá. Tính cơ động cao, tính việt dã và khả năng hoạt động trong những điều kiện khác nhau đã tạo cho ô tô trở thành những phương tiện chủ yếu để chuyên chở hàng hoá và hành khách. Với sự phát triển không ngừng của khoa học kỹ thuật, ngành chế tạo ô tô nói chung đã đạt được nhiều tiến bộ vượt bậc. Ôtô ngày nay càng được cải thiện, tải trọng vận chuyển tăng lên, tốc độ ngày càng cao, tính kinh tế và độ bền nâng cao. Tuy vậy ở nước ta, vì nhiều lý do, công nghiệp chế tạo ô tô chưa phát triển. Tại các cơ sở sản xuất, các nhà máy và xí nghiệp ô tô chủ yếu thực hiện các công việc b
Do Drive thay đổi chính sách, nên một số link cũ yêu cầu duyệt download. các bạn chỉ cần làm theo hướng dẫn.
Password giải nén nếu cần: ket-noi.com | Bấm trực tiếp vào Link để tải:
You must be registered for see links
